-
Sähköposti: post@tuningdel.com
-
Puhelin: +4796726648
-
Jarrutusjärjestelmä
-
Renkaat ja vanteet
-
Gadgetit
-
Polttoainejärjestelmä
-
Pakoputkijärjestelmä
-
Ulkoiset Lisävarusteet
-
Kuljettajalle
-
Sisäosat
-
Imujärjestelmä
-
Kemia, Yksityiskohdat
-
Jäähdytysjärjestelmä
-
Ajosysteemi
-
Puristimet, Puristimet
-
Kellot
-
Moottori
-
Typpioksidi
-
Putket, Kyynärpäät
-
Istuimet Ja Vyöt
-
Silikoniliittimet
-
Spoilering
-
Jousitus
-
Turbo
-
Lämpöeristys
Menu
-
MenuTakaisin
-
Ulkoiset Lisävarusteet
-
-
Kemia, yksityiskohdat
-
-
Jarrutusjärjestelmä
-
-
Renkaat ja vanteet
-
-
Gadgetit
-
-
Polttoainejärjestelmä
-
-
Pakoputkijärjestelmä
-
-
Kuljettajalle
-
-
Sisäosat
-
-
Imujärjestelmä
-
-
- Airboxit
- Auto D1Spec -lisäosat
- Automaattiset pohjalliset HKS
- Automaattiset pohjalliset K&N
- Imujärjestelmät
- Kartiosuodattimet
- Kulmat, liittimet, vähennykset
- Moottoripyörän pohjalliset
- Moottoripyörän suodattimet
- Puhdistussarjat
- Sienisuodattimet
- Simota auto pohjalliset
- Tarvikkeet
- Virtausmittarin sovittimet
-
-
-
Jäähdytysjärjestelmä
-
-
Ajosysteemi
-
-
Puristimet, Puristimet
-
-
Kellot
-
-
Moottori
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Putket, Kyynärpäät
-
-
- Alumiiniputket
- Alumiiniset kulmakappaleet
- Alumiiniset teesit
- Pakoputken liitin
- Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kulmakappaleet
- Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kulmakappaleet
- Ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket
- Ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket
- Ruostumattomasta teräksestä valmistetut vähennykset
- X-putki, Y-putki
-
-
-
Istuimet Ja Vyöt
-
-
Silikoniliittimet
-
-
Spoilering
-
-
Jousitus
-
-
Turbo
-
-
Lämpöeristys
-
Päälaakerit 0,25 Nissan 1991-1998 SR20DE, SR20DET 1998cc ACL ACL-5M2964-.25
19,98 €
Sisältää alv:n
Turvallisuuspolitiikka
Toimituskäytäntö
Kaupan säännöt
Päälaakerit 0,25 Nissan 1991-1998 SR20DE, SR20DET 1998cc ACL ACL Race -laakerit on suunniteltu toimimaan äärimmäisissä olosuhteissa ja rasittavimmissa moottoreissa.Monien laakereiden valmistuskokemuksen ansiosta jokainen sarja sopii täydellisesti moottoriin . suurilla kierroksilla tapahtuviin muodonmuutoksiin ja auttaa muodostamaan hydrodynaamisia öljykalvoja. Tämä tekniikka yhdistettynä edistyneen laakereiden geometriaan tekee niistä ihanteellisen ratkaisun raskaasti kuormitettuihin moottoreihin. Useimmat laakerit ovat saatavana myös useissa muissa koossa: STDX -0,025 mm (löysä kuin nimellinen) STD +0,000 mm (nimellinen) +0,025 mm (tiukempi kuin nimellinen) +0,25 mm (ensimmäinen akselin maadoitus) +0,50 mm (toinen akselin maadoitus)
Kommentit (0)
Tällä hetkellä ei ole asiakkaiden arvosteluja.
Valitettavasti arvostelusi arvostusta ei voi lähettää
Ilmoita kommentista
Oletko varma että haluat raportoida tämän kommentin?
Ilmoitus lähetetty
Ilmoituksesi on lähetetty, ja ylläpitäjä harkitsee sitä.
Ilmoitustasi ei voi lähettää
Kirjoita oma arvostelusi
Arvostelu lähetetty
Kommenttisi on lisätty ja se julkaistaan heti, kun ylläpitäjä on hyväksynyt sen.