Aeromotive Spur Pro 3.5 polttoainepumppumoduuli (harjaton) AM-18025

Polttoaineen jakelujärjestelmien ja komponenttien markkinajohtaja Aeromotive esittelee ensimmäisen harjattomien polttoainepumppujen sarjansa. 3,5-harjaton hammasrataspumppu tarjoaa Pro-sarjan polttoainepumpun suorituskyvyn, johon maailma on luottanut ja johon maailma on luottanut. Nyt saatavilla uusimmalla hammaspyörän pumppausmekanismilla ja harjattomalla moottoritekniikalla. Rakennettu 6 baarin jatkuvaan paineeseen, se käsittelee Pro-sarjan virtausta korkeammissa paineissa minimaalisella virtaushäviöllä. Tämä uusi harjaton hammaspyöräpumppu pystyy siirtämään enemmän polttoainetta ja kestämään korkeampia paineita epäonnistumatta. Pro-sarjan suorituskyky, jota odotat, ja enemmän: Polttoaineen ruiskutus: Bensiini jopa 2400 hv - Vapaasti hengittävä jopa 1800 hv - Turboahdettu kaasutin: Bensiini ylös 2600 hv - vapaasti hengittäväJopa 2000 hv - turboahdettu Polttoainesuihkutusmoottorit: E85jopa 1680 hv - vapaasti hengittävä jopa 1260 hv - turboahdetut kaasutetut moottorit: E85jopa 1820 hv - vapaasti hengittävä AN - 40 HPFu luonnollinen ruiskutusmoottori - 0 HTFu 140 HPFu hengittävät moottorit: METAN0 jopa 630 hv - turboahdettu - vapaasti hengittävä Jopa 700 hv - turboahdettu ORB-10 pakoaukko. ORB-12 sisääntulo integroidulla noukimella ja 100 mikronin esisuodattimella. Sopii suoraan kaikkiin Aeromotive Stealth -polttoainetankkeihin, 22, 56 ja 75 l. Käytä EFI-sovelluksissa säädintä AM-13134 tai AM-13305. Käytä kaasutinsovelluksissa säädintä AM-13202 tai AM-13212. Pystyy 6 baarin jatkuvaan työpaineeseen, 10 baarin huippupaineeseen, pohja plus tehostin. Täysin upotettava säiliön sijoittamiseen 10" syviin polttoainesäiliöihin tai polttokennoihin. Ihanteellinen "purge" kaasutinmoottoreille 2000 hv asti. Päivitä vakioharjaton pumppusi True Variable Speediin 18047 Upgrade Kit -suojuksen avulla. Harjattomissa moottoreissa käytetään antureita roottorin kulmaa valvomaan, mikä mahdollistaa nopeamman ja luotettavamman vaiheensiirron, mikä lisää vääntömomenttia ja moottorin tehokkuutta. Sen sijaan, että ankkuri pyörii harjattomassa moottorissa, magneetit pyörivät ankkurin ympärillä ja moottorin ohjain hallitsee vaihesiirtoa pitääkseen moottorin pyörimässä kuormituksen alaisena (kuorma liittyy polttoainepumpun paineeseen). Suuremmalla vääntömomentilla wattia kohden ja korkeammalla vääntömomentti-painosuhteella harjattomat moottorit tuottavat vähemmän melua ja tarjoavat paremman luotettavuuden. Uudet Aeromotive-harjattomat polttoainepumput tarjoavat tarkan polttoainepumpun pyörintäsäädön. paine kasvaa, mikä ylläpitää paremmin pumpun pyörimistä ja virtausta luoden tasaisemman virtauskäyrän. Tiukat toleranssit johtavat pienempään virrankulutukseen, pienempään lämpöön ja pidempään käyttöikään. Nyt on mahdollista päivittää premium-harjattomaan pumppuun, joka tarjoaa nopeamman, luotettavamman ja keskeytymättömän polttoaineen toimituksen pienemmällä energialla ja mahdollisella kulumis- tai hajoamisvaaralla. Tätä tuotetta ei ole hyväksytty myytäväksi tai käytettäväksi päästörajoitetuissa ajoneuvoissa, ellei sitä käytetä suoraan vaihto-osa OEM-määritysten mukaan.