Ferrari 328 jarrulevy, Mondial 2.9 3.2 3.4 82-93 Leikkaus Oikea etu 282 mm GD-A1-070SR

Yritys Godisc perustettiin vuonna 2003 Yhdysvalloissa. Girodisc tarjoaa markkinoiden korkealaatuisia jarrujärjestelmiä, jotka ovat erikoistuneet kaksiosainen kilpi. Girodisc on tuote 100% US. Kaikki osat valmistetaan Bellinghamin, Washingtonin, USA: n Godisc Production Hallsissa. Materiaalit tulevat todistetuilta Yhdysvaltain toimittajilta. Suojuksen keskiosa tuotetaan alumiinista 6061-T6-spesifikaatiolla. Suoja on valmistettu patentoidusta valuraudasta, kaadetaan Yhdysvalloissa ja työskenteli alusta loppuun Godycin pääkonttorissa. Levyn jäähdytyskanavat käyttävät kaarevaa teränrakennetta, mikä helpottaa kuuman ilman pakenemista jarrulta. Soveltamisluettelo: Ferrari 328 3.2 (ABS) [270 BHP] 88-89 Ferrari Mondial 2.9 QV [240 BHP] 82-85 Ferrari Mondial 3.2 [270 BHP] 85-89 Ferrari Mondial 3.4 [300 BHP] 89-93 Aukkojen lukumäärä : 5 Kokonaiskorkeus: 55 Paksuus MAX / min: 22/20 mm Godisc perustettiin vuonna 2003 Yhdysvalloissa. Godowisc tarjoaa markkinoiden korkealaatuisia jarrujärjestelmiä, jotka ovat erikoistuneet kaksiosainen levy. Girodisc on 100% amerikkalainen tuote. Kaikki osat valmistetaan Girodisc Production Hallsissa Bellingham, Washington, USA. Materiaalit tulevat Reliale American toimittajilta. Levyn keskiosa on valmistettu 6061-T6-alumiinista. Shield on valmistettu Girodisc patentoidusta valuraudasta, kaadetaan Yhdysvaltoihin ja käsitellään alusta loppuun Godyisc-pääkonttorissa. Levyn jäähdytyskanavat käyttävät kaarevaa terän muotoilua, joka helpottaa kuuman ilman vapauttamista jarrulta. Hakemuslista: Yritys Godisc perustettiin vuonna 2003 Yhdysvalloissa. Girodisc tarjoaa markkinoiden korkealaatuisia jarrujärjestelmiä, jotka ovat erikoistuneet kaksiosainen kilpi. Girodisc on tuote 100% US. Kaikki osat valmistetaan Bellinghamin, Washingtonin, USA: n Godisc Production Hallsissa. Materiaalit tulevat todistetuilta Yhdysvaltain toimittajilta. Suojuksen keskiosa tuotetaan alumiinista 6061-T6-spesifikaatiolla. Suoja on valmistettu patentoidusta valuraudasta, kaadetaan Yhdysvalloissa ja työskenteli alusta loppuun Godycin pääkonttorissa. Levyn jäähdytyskanavat käyttävät kaarevaa teränrakennetta, mikä helpottaa kuuman ilman pakenemista jarrulta. Soveltamisluettelo: Ferrari 328 3.2 (ABS) [270 BHP] 88-89 Ferrari Mondial 2.9 QV [240 BHP] 82-85 Ferrari Mondial 3.2 [270 BHP] 85-89 Ferrari Mondial 3.4 [300 BHP] 89-93 Aukkojen lukumäärä : 5 Kokonaiskorkeus: 55 Paksuus MAX / min: 22/20 mm