Jarrulevy Ferrari 456 550 575m 5.5 5.7 92-08 Leikkaa vasemmanpuoleinen etu 330 mm GD-A1-003SL

Yritys Godisc perustettiin vuonna 2003 Yhdysvalloissa. Girodisc tarjoaa markkinoiden korkealaatuisia jarrujärjestelmiä, jotka ovat erikoistuneet kaksiosainen kilpi. Girodisc on tuote 100% US. Kaikki osat valmistetaan Bellinghamin, Washingtonin, USA: n Godisc Production Hallsissa. Materiaalit tulevat todistetuilta Yhdysvaltain toimittajilta. Suojuksen keskiosa tuotetaan alumiinista 6061-T6-spesifikaatiolla. Suoja on valmistettu patentoidusta valuraudasta, kaadetaan Yhdysvalloissa ja työskenteli alusta loppuun Godycin pääkonttorissa. Levyn jäähdytyskanavat käyttävät kaarevaa teränrakennetta, mikä helpottaa kuuman ilman pakenemista jarrulta. Soveltamisluettelo: Ferrari 456 5.5 [442 BHP] 92-2003 Ferrari 550 5.5 [485 BHP] 97-2002 Ferrari 575m 5.7 [515 BHP] 2002-2005 Ferrari 575m 5.7 [540 BHP] 2005-2008 Reikien lukumäärä: 5 Kokonaiskorkeus : Paksuus Max / Min: 32 / 30mm Godiscas perustettiin vuonna 2003 Yhdysvalloissa. Godowisc tarjoaa markkinoiden korkealaatuisia jarrujärjestelmiä, jotka ovat erikoistuneet kaksiosainen levy. Girodisc on 100% amerikkalainen tuote. Kaikki osat valmistetaan Girodisc Production Hallsissa Bellingham, Washington, USA. Materiaalit tulevat Reliale American toimittajilta. Levyn keskiosa on valmistettu 6061-T6-alumiinista. Shield on valmistettu Girodisc patentoidusta valuraudasta, kaadetaan Yhdysvaltoihin ja käsitellään alusta loppuun Godyisc-pääkonttorissa. Levyn jäähdytyskanavat käyttävät kaarevaa terän muotoilua, joka helpottaa kuuman ilman vapauttamista jarrulta. Hakemuslista: Yritys Godisc perustettiin vuonna 2003 Yhdysvalloissa. Girodisc tarjoaa markkinoiden korkealaatuisia jarrujärjestelmiä, jotka ovat erikoistuneet kaksiosainen kilpi. Girodisc on tuote 100% US. Kaikki osat valmistetaan Bellinghamin, Washingtonin, USA: n Godisc Production Hallsissa. Materiaalit tulevat todistetuilta Yhdysvaltain toimittajilta. Suojuksen keskiosa tuotetaan alumiinista 6061-T6-spesifikaatiolla. Suoja on valmistettu patentoidusta valuraudasta, kaadetaan Yhdysvalloissa ja työskenteli alusta loppuun Godycin pääkonttorissa. Levyn jäähdytyskanavat käyttävät kaarevaa teränrakennetta, mikä helpottaa kuuman ilman pakenemista jarrulta. Soveltamisluettelo: Ferrari 456 5.5 [442 BHP] 92-2003 Ferrari 550 5.5 [485 BHP] 97-2002 Ferrari 575m 5.7 [515 BHP] 2002-2005 Ferrari 575m 5.7 [540 BHP] 2005-2008 Reikien lukumäärä: 5 Kokonaiskorkeus : Paksuus MAX / min: 32/30mm