Inloppssystem Honda Prelude 2.0 2.2 97-01 Kallluftintag AN1CA-15 SM-CA-012

Företaget SIMOTA är en pionjär inom tillverkningen av de s.k "System för kallluftsintag" för bilar avsedda för tuning. Varje kallluftintag är individuellt anpassat till märke, modell och motor (anges i artikelns namn). Tack vare ett korrekt utformat insugningsrör kommer luften in i motorn facket sugs bort från motorrummet. Denna luft har en mycket lägre temperatur än luften som transporteras av standardintagssystem Alla SIMOTA luftintag är gjorda av mycket lätta legeringar rörklämmor monterade SIMOTA filterelement som fixerar SIMOTA -logotypen nödvändiga kontakter, armbågar (som visas i huvudbilden) Applikationslista: 2001 Honda Prelude 2.2L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 2000 Honda Prelude 2.2L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1999 Honda Prelude 2.2L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1998 Honda Prelude 2.2L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1997 Honda Prelude 2.2L L4 bränsleinsprutning - Alla modeller 1996 Honda Prelude 2.2L L4 bränsleinsprutning - Alla modeller 2000 Honda Prelude V 2 .0L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1999 Honda Prelude V 2.0L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1998 Honda Prelude V 2.0L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1997 Honda Prelude V 2.0L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1996 Honda Prelude V 2.0L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 2000 Honda Prelude V 2.2L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1999 Honda Prelude V 2.2L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1998 Honda Prelude V 2.2L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller 1997 Honda Prelude V 2.2L L4 Bränsle Injektion - Alla modeller 1996 Honda Prelude V 2.2L L4 Bränsleinsprutning - Alla modeller Ytterligare tillbehör finns också för insugningssystemen: Rengöringssats SIMOTA -företaget är en föregångare inom tillverkningen av s.k. "System för kallluftsintag" för bilar avsedda för tuning. Varje kallluftintag är individuellt anpassat till märke, modell och motor (anges i artikelns namn). Tack vare ett korrekt utformat insugningsrör kommer luften in i motorn facket sugs bort från motorrummet. Denna luft har en mycket lägre temperatur än luften som transporteras av vanliga insugningssystem. Alla SIMOTA -inlopp är gjorda av mycket lätta legeringar. armbågar (som visas på bilden Main)