Vastuspaneelit Std Volkswagen 1983-2003 Polo, Caddy, Golf, Jetta, Passat (1983 - 2003) 1595-1781-1984-1998CC ACL ACL-2T1644-STD

VW 1595CC, 1781CC (sis. Turbo), 1984cc, 1998cc Polo, Caddy, Golf, Jetta, Passat (1983 - 2003) ACL-kilpailupaneelit on suunniteltu toimimaan äärimmäisissä olosuhteissa ja maistuneimmissa moottoreissa. Monien vuosien kokemuksen ansiosta paneelien valmistus, jokainen sarja sopii täydellisesti moottoriin. Kehittynyt teknologinen prosessi mahdollistaa paneelin vastaamaan irrotusmuotoisia muodonmuutoksia suurilla kierroksilla ja auttaa hydrodynaamisten öljyelokuvien tuotannossa. Tämä tekniikka yhdistettynä Paneelien kehittynyt geometria tekee niistä ihanteellisesti ratkaistu voimakkaasti maustettu moottoreille. Suurin osa paneelista on myös saatavilla useissa muissa ulottuvuuksissa: STDX -0,025 mm (löysempi kuin nimellinen) STD +0000 mm (nimellinen) +0025 mm (nimellisarvoinen kuin nimellinen) +0,25 mm (ensimmäinen akselijakso) +0,50 mm (toinen) Shaft Grinder) VW 1595CC, 1781CC (sis. Turbo), 1984cc, 1998cc Polo, Caddy, Golf, Jetta, Passat (1983 - 2003) ACL-kilpailulaakerit on suunniteltu työskentelemään sillan äärimmäisissä olosuhteissa ja sillalla kireät moottorit. Monien vuosien kokemuksen ansiosta kukin sarja sopii erinomaisesti moottoriin. Kehittynyt tekninen prosessi mahdollistaa laakerin sopeutumisen suurilla kierroksilla ja auttaa hydrodynaamisten öljykalvojen tuotannossa. Tämä tekniikka yhdessä kehittyneen Cup Geometrian kanssa tekee niistä ihanteellisen voimakkaasti kireillä moottoreille. Useimmat paneelit ovat myös saatavilla useissa muissa ulottuvuuksissa: STDX -0,025 mm (löysempi kuin nimellinen) STD +0,000 mm (nimellinen) + 0,025 mm (nimellisarvoinen) + 0,25 mm (ensimmäinen akselin leikkaus) + 0,50 mm (toinen akselin leikkaus) VW 1595CC, 1781CC (sis. Turbo), 1984cc, 1998cc Polo, Caddy, Golf, Jetta, Passat (1983 - 2003) ACL-kilpailupaneelit on suunniteltu toimimaan äärimmäisissä olosuhteissa ja maistuneimmissa moottoreissa. Monien vuosien kokemuksen ansiosta paneelien valmistus, jokainen sarja sopii täydellisesti moottoriin. Kehittynyt teknologinen prosessi mahdollistaa paneelin vastaamaan irrotusmuotoisia muodonmuutoksia suurilla kierroksilla ja auttaa hydrodynaamisten öljyelokuvien tuotannossa. Tämä tekniikka yhdistettynä Paneelien kehittynyt geometria tekee niistä ihanteellisesti ratkaistu voimakkaasti maustettu moottoreille. Suurin osa paneelista on myös saatavilla useissa muissa ulottuvuuksissa: STDX -0,025 mm (löysempi kuin nimellinen) STD +0000 mm (nimellinen) +0025 mm (nimellisarvoinen kuin nimellinen) +0,25 mm (ensimmäinen akselijakso) +0,50 mm (toinen) Shaft-hiomakone)