-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Przewody zapłonowe PowerTEC LAND ROVER FREELANDER ROVER 25 45 75 1.4-1.8L Czerwone PT-IL-137-R
139,92 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek "przebicia" iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
LAND ROVER | ||||||
FREELANDER | 1.8 16V | 120 (88) | 4 | 1998 | - | |
FREELANDER | 1.8 16V | 117 (86) | 4 | 2000 | - | |
MG | ||||||
MGF | 1.8 16V (MOT 18K4F) | 120 (88) | 4 | 1995 | - | 2002 |
MG TF 115 | 1.6 (MOT 16K4F) | 116 (85) | 4 | 2002 | - | |
MG TF 120 | 1.8 16V (MOT 18K4F) | 120 (88) | 4 | 2002 | - | |
MG TF 135 | 1.8 16V (MOT 18K4F) | 136 (100) | 4 | 2002 | - | |
ZR 105 | 103 (76) | 4 | 2001 | - | ||
ZR 120 | 1.8 (MOT 18K4F) | 117 (86) | 4 | 2001 | - | |
ZS 120 | 1.8 (MOT 18K4F) | 117 (86) | 4 | 2001 | - | |
ROVER | ||||||
25 | 1.4 16V (MOT 14K4F) | 103 (76) | 4 | 1999 | - | |
25 | 1.4 16V (MOT 14K4M) | 84 (62) | 4 | 1999 | - | |
25 | 1.6 16V (MOT 16K4F) | 109 (80) | 4 | 1999 | - | |
25 | 1.8 16V (MOT 18K4F) | 116 (85) | 4 | 1999 | - | |
45 | 1.4 16V (MOT 14K4F) | 103 (76) | 4 | 2000 | - | |
45 | 1.6 16V (MOT 16K4F) | 109 (80) | 4 | 2000 | - | |
45 | 1.8 (MOT 18K4F) | 117 (86) | 4 | 2000 | - | |
75 | 1.8 (MOT K 1.8) | 120 (88) | 4 | 1999 | - | |
75 | 1.8 TURBO | 150 (110) | 4 | 2003 | - | |
214 SI | 1.4 16V (MOT 14K4F) | 103 (76) | 4 | 1995 | - | 2000 |
216 SI | 1.6 16V (MOT 16K4F) | 112 (82) | 4 | 1995 | - | 2000 |
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.