Wyczynowa pompa oleju Honda D15 B1 B2 D15 B6 K6 D15 B7 D15Z1 ACL-OPHD1040HP

Wyczynowa pompa oleju ACL pasuje do silników:

-D15,B1,B2 - Honda Civic , Honda Crx

-D15 B6,K6 - Honda CRX HF

-D15,B7,D15Z1 - Honda Civic Si

Pompy olejowe o wydajności ACL zostały zaprojektowane z wysokimi mocami wyjściowymi i objętościowymi wymaganymi dla silników o wysokich obrotach (patrz tabela danych przepływu). Gerotory są precyzyjnie obrobione ze stopu stalowo-miedziowego (FC0205), wyjątkowo trwałego metalu, który zapewnia niezawodność i trwałość. Wąskie tolerancje obudowy i gerotora zapewniają optymalne wymagania dotyczące ciśnienia i przepływu. Obudowy są odlewane ciśnieniowo z aluminium DC-12 i są anodowane, aby zapobiec korozji. Wszystkie pompy są indywidualnie sprawdzane i testowane.

Nasze nierentowne pompy są równoważne z pompami OEM w zakresie projektowania, inżynierii i metalurgii, aby spełniać lub przekraczać specyfikacje OEM.

Obecne zastosowania obejmują trzy wydajne pompy olejowe i siedem pomp do samochodów osobowych. Nowe aplikacje są dodawane w odpowiednich odstępach czasu.

Wossner pistons are made from dedicated forgings produced in-house to give you a light weight piston with superior strength and optimal design.

Being the multivalve piston technology leader, the line features specially designed valve pockets, complex dome and crown shapes, the steel nitride/napier xx rings and optimized skirt profiles.

Most OEM pistons have pin offset to keep the piston quiet. Only Wiseco does this with forged pistons.

Complete with rings, wristpins & locks, and specification sheets.

Wyczynowa pompa oleju ACL pasuje do silników:

-D15,B1,B2 - Honda Civic , Honda Crx

-D15 B6,K6 - Honda CRX HF

-D15,B7,D15Z1 - Honda Civic Si

Pompy olejowe o wydajności ACL zostały zaprojektowane z wysokimi mocami wyjściowymi i objętościowymi wymaganymi dla silników o wysokich obrotach (patrz tabela danych przepływu). Gerotory są precyzyjnie obrobione ze stopu stalowo-miedziowego (FC0205), wyjątkowo trwałego metalu, który zapewnia niezawodność i trwałość. Wąskie tolerancje obudowy i gerotora zapewniają optymalne wymagania dotyczące ciśnienia i przepływu. Obudowy są odlewane ciśnieniowo z aluminium DC-12 i są anodowane, aby zapobiec korozji. Wszystkie pompy są indywidualnie sprawdzane i testowane.

Nasze nierentowne pompy są równoważne z pompami OEM w zakresie projektowania, inżynierii i metalurgii, aby spełniać lub przekraczać specyfikacje OEM.

Obecne zastosowania obejmują trzy wydajne pompy olejowe i siedem pomp do samochodów osobowych. Nowe aplikacje są dodawane w odpowiednich odstępach czasu.