-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Przewody zapłonowe PowerTEC HONDA CIVIC III-V CONCERTO 87-01 Czerwone PT-IL-006-R
328,68 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek "przebicia" iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
HONDA | ||||||
CIVIC III | 1.3 L 16V (MOT D13B1) | 75 (55) | 4 | 1987 | - | 1989 |
CIVIC III | 1.3 L 16V (MOT D13B2) | 75 (55) | 4 | 1989 | - | 1991 |
CIVIC III | 1.4 L 16V (MOT D14A1) | 90 (66) | 4 | 1987 | - | 1989 |
CIVIC III | 1.5 L 16V (MOT D15B2) | 94 (69) | 4 | 1988 | - | 1991 |
CIVIC III | 1.5 L 16V (MOT D15B2) | 90 (66) | 4 | 1987 | - | 1991 |
CIVIC III | 1.6 L 16V (MOT D16Z2/D16A6/D16A7) | 109-130 (80-96) | 4 | 1987 | - | 1991 |
CIVIC III | 1.6 L 16V VTEC (B16A1) | 150 (110) | 4 | 1989 | - | 1991 |
CIVIC IV | 1.3 i 16V (MOT D13B2) | 75 (55) | 4 | 1991 | - | 1995 |
CIVIC IV | 1.4 i 16V (D14A5) | 75 (55) | 4 | 1995 | - | 1997 |
CIVIC IV | 1.4 i 16V (MOT D14A2) | 90 (66) | 4 | 1994 | - | 1997 |
CIVIC IV | 1.5 i 16V (MOT D15B7) | 102 (75) | 4 | 1994 | - | 1995 |
CIVIC IV | 1.5 L (MOT D15Z1/D15B2) | 95 (70) | 4 | 1991 | - | 1997 |
CIVIC IV | 1.6 i 16V (MOT D16Y3) | 113 (83) | 4 | 1994 | - | 1997 |
CIVIC V | 1.4 i 16V (MOT D14A3) | 75 (55) | 4 | 1995 | - | 2001 |
CONCERTO | 1.6 (MOT D16A8/ZC) | 130 (96) | 4 | 1989 | - | 1995 |
CONCERTO | 1.6 i L (MOT D16Z1/Z2) | 105-110 (77-81) | 4 | 1989 | - | 1995 |
CONCERTO | 1.4 i L (MOT D14A1/D14A8) | 82-90 (60-66) | 4 | 1989 | - | 1991 |
CONCERTO | 1.5 i L (MOT D15B2) | 90 (66) | 4 | 1989 | - | 1995 |
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.