![Wał korbowy ZRP Fiat 1.6L 67.40mm STD Wał korbowy ZRP Fiat 1.6L 67.40mm STD](https://tuningdel.com/414040-large_default/wal-korbowy-zrp-fiat-16l-6740mm-std.jpg)
![Wał korbowy ZRP Fiat 1.6L 67.40mm STD Wał korbowy ZRP Fiat 1.6L 67.40mm STD](https://tuningdel.com/414040-large_default/wal-korbowy-zrp-fiat-16l-6740mm-std.jpg)
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Fiat 1.6L Uno / Punto / Tempra / Ritmo Billet Crank. (Lekki)
Skok 67,40 mm
Main Journal Diam. 50,80 mm
Rod Journal Diam. 45,50 mm
Waga (kg) 9,00
Właściwości techniczne
Wyprodukowano z precyzyjnej stali 4340
Pełna obróbka CNC
Wielostopniowa obróbka cieplna
Obróbka cieplna zapewnia doskonałą odporność na zużycie
Magna-flucing dla bezbłędnego wykończenia powierzchni
Śrutowanie dla zwiększenia odporności na zmęczenie
Mikropolerowanie dla dłuższej żywotności łożyska
Wał korbowy jest wyważony na maszynach Sunnen 1gr +/- 0,1 i gotowy do założenia.
Fiat 1.6L Uno/Punto/Tempra/Ritmo Billet Crank. (Lightweight)
Stroke 67.40mm
Main Journal Diam. 50.80mm
Rod Journal Diam. 45.50mm
Weight (kg) 9.00
Technical Features
Large radius on all journals
Manufactured from 4340 Precision Billet Steel
Full CNC machining
Multi-stage heat treatment
Nitride process for hardening
Heat treatment for superior wear resistance
Magna-flucing for flawless surface finish
Shot peening for improved fatigue resistance
Micro-polishing for longer bearing life
Journal radio disperse load stress
Crankshaft is fully balanced on Sunnen machines 1gr +/- 0.1 and ready to install. Included balance report.