Zaślepka EGR OPEL ASTRA VECTRA ZAFIRA TIGRA 1.4i 1.6i 1.8i MT-EG-055

Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 4mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym.

Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR.

Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.

LISTA APLIKACYJNA:

OPEL:

- ASTRA G (KOMBI) 1998-2005

silniki: 1.4 16V 66kW (Z14XE), 1.6i 55kW (X16SZR), 1.6i 62kW (Z16SE) , 1.6 16V 74kW (X16XEL, Z16XE), 1.6 16V 76kW (Z16XEP), 1.6 CNG 71kW (Z16YNG), 1.8 16V 85kW (X18XE1)

- COMBO 2001->

silniki: 1.6i 62kW (Z16SE), 1.6i 64kW (Z16SE)

- CORSA C 2000->

silniki: 1.4i 66kW (Z14XE), 1.8i 16V 92kW (Z18XE)

- MERIVA 2003-2010

silniki: 1.6i 64kW (Z16SE), 1.6i 16V 74kW (Z16XE), 1.8i 92kW 16V (Z18XE)

- TIGRA B 2004->

silniki: 1.8i 16V 92kW (Z18XE)

- VECTRA B 1995-2002

silniki: 1.6i 16V 74kW (Y16XE, Z16XE), 1.8 16V 81kW (Z18XEL), 1.8 16V 85kW (X18XE1), 1.8i 92kW 16V (Z18XE)

- VECTRA C 2002->

silniki: 1.6i 16V 74kW (Z16XE), 1.8 16V 81kW (Z18XEL), 1.8 16V 90kW (Z18XE)

- ZAFIRA 2002->

silniki: 1.6 CNG 69kW (Z16YNG), 1.6 70kW (Z16YNG), 1.6 CNG 71kW (Z16YNG), 1.6i 16V 74kW (Z16XE), 1.8 16V 85kW (X18XE1)

UWAGI:

Zaślepka NIE ZASTĘPUJE zaworu, jest wkładana pod niego, EGR pozostaje wypięty z instalacji.

Nie znalazłeś swojego modelu ??

Zapraszamy do skorzystania z wyszukiwarki:

Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 4mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym.

Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego.

Po zamontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR.

Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.

LISTA APLIKACYJNA:

OPEL:

- ASTRA G (KOMBI) 1998-2005

silniki: 1.4 16V 66kW (Z14XE), 1.6i 55kW (X16SZR), 1.6i 62kW (Z16SE) , 1.6 16V 74kW (X16XEL, Z16XE), 1.6 16V 76kW (Z16XEP), 1.6 CNG 71kW (Z16YNG), 1.8 16V 85kW (X18XE1)

- COMBO 2001->

silniki: 1.6i 62kW (Z16SE), 1.6i 64kW (Z16SE)

- CORSA C 2000->

silniki: 1.4i 66kW (Z14XE), 1.8i 16V 92kW (Z18XE)

- MERIVA 2003-2010

silniki: 1.6i 64kW (Z16SE), 1.6i 16V 74kW (Z16XE), 1.8i 92kW 16V (Z18XE)

- TIGRA B 2004->

silniki: 1.8i 16V 92kW (Z18XE)

- VECTRA B 1995-2002

silniki: 1.6i 16V 74kW (Y16XE, Z16XE), 1.8 16V 81kW (Z18XEL), 1.8 16V 85kW (X18XE1), 1.8i 92kW 16V (Z18XE)

- VECTRA C 2002->

silniki: 1.6i 16V 74kW (Z16XE), 1.8 16V 81kW (Z18XEL), 1.8 16V 90kW (Z18XE)

- ZAFIRA 2002->

silniki: 1.6 CNG 69kW (Z16YNG), 1.6 70kW (Z16YNG), 1.6 CNG 71kW (Z16YNG), 1.6i 16V 74kW (Z16XE), 1.8 16V 85kW (X18XE1)

UWAGI:

Zaślepka NIE ZASTĘPUJE zaworu, jest wkładana pod niego, EGR pozostaje wypięty z instalacji.