![Tuleja korbowodu Mitsubishi 4D30, 4D30A, 4D31, 4D31A 3298cc DIESEL ACL Tuleja korbowodu Mitsubishi 4D30, 4D30A, 4D31, 4D31A 3298cc DIESEL ACL](https://tuningdel.com/362894-large_default/tuleja-korbowodu-mitsubishi-4d30-4d30a-4d31-4d31a-3298cc-diesel-acl.jpg)
![Tuleja korbowodu Mitsubishi 4D30, 4D30A, 4D31, 4D31A 3298cc DIESEL ACL Tuleja korbowodu Mitsubishi 4D30, 4D30A, 4D31, 4D31A 3298cc DIESEL ACL](https://tuningdel.com/362894-large_default/tuleja-korbowodu-mitsubishi-4d30-4d30a-4d31-4d31a-3298cc-diesel-acl.jpg)
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
ACL-RB4069
Tuleja korbowodu Mitsubishi 4D30, 4D30A, 4D31, 4D31A 3298cc DIESEL ACL
Tuleja główki korbowodu jest to kawałek metalowej rurki wprasowany w główkę korbowodu, przylegający do sworznia tłoka.
Pracuje w ekstremalnych warunkach jako łożysko ślizgowe.
Stosowanie oleju o niewłaściwej lepkości, niedobór oleju, niskie ciśnienie w układzie smarowania, zbyt duże obciążenie nierozgrzanego silnika, zaniedbanie okresów wymiany oleju czy też zły montaż korbowodu powodują nadmierne obciążenie panewek, ich szybsze zużycie.
Jednostajny i miarowy odgłos stukania na biegu jałowym świadczy o konieczności natychmiastowej wymiany tulejki.
Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do zatarcia elementu, co powoduje uszkodzenie całego korbowodu.
ACL Distribution, Inc.
357 36th Street SE
Wyoming, MI 49548
Stany Zjednoczone
brivett@aclus.com