-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Przewody zapłonowe PowerTEC CHRYSLER VOYAGER I TOWN&COUNTRY 3.3 V6 90-01 Czerwone PT-IL-063-R
328,68 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek "przebicia" iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
CHRYSLER | ||||||
CONCORDE V6 | 3.3 L | 200 (147) | 6 | 1992 | - | |
DYNASTY | 3.3 L | 200 (147) | 6 | 1991 | - | |
FIFTH AVE. IMPERIAL V6 | 3.3 L | 200 (147) | 6 | 1990 | - | |
LE.BARON GTC V6 | 3.3 L | 200 (147) | 6 | 1990 | - | |
LHS V6 | 3.3 L | 200 (147) | 6 | 1992 | - | |
TOWN & COUNTRY V6 | 3.3 L | 200 (147) | 6 | 1991 | - | |
TOWN & COUNTRY V6 USA | 3.8 L | 173 (127) | 6 | 1996 | - | |
VOYAGER I | 3.3 L | 150-163 (110-120) | 6 | 1990 | - | 1995 |
DODGE | ||||||
CARAVAN I | 3.3 L | 200 (147) | 6 | 1990 | - | |
CARAVAN II | 3.3 L - 3.8 L | 158-178 (116-131) | 6 | 1995 | - | 2001 |
DYNASTY V6 | 3.3 L | 201 (148) | 6 | 1990 | - | |
INTREPID V6 | 3.3 L | 201 (148) | 6 | 1993 | - | |
PLYMOUTH | ||||||
GRAND VOYAGER | 3.8 L | 230 (169) | 6 | 1999 | - | |
VOYAGER | 3.8 L | 166-178 (122-131) | 6 | 1995 | - | 2001 |
VOYAGER V6 | 3.3 L | 158 (116) | 6 | 1995 | - | 2001 |
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.