-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Sprzęgło DKM Audi Seat Skoda VW 2.0T - 1020Nm DK-MR-034-062
11 634,46 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Zestawy MR Twin Disc Clutch Kit są idealne do pojazdów o dużej mocy.
Zbudowany z odlewanego docisku dla zwiększenia sztywności.
Dodatkowa powierzchnia kontaktu zapewniana przez dwa ceramiczne sprzęgła i mniejsza średnica powodują zmniejszenie momentu bezwładności (Mol), maksymalizując w ten sposób charakterystykę przyspieszenia silnika.
Zestawy sprzęgła MR są w stanie utrzymać moment obrotowy koła równy 1020 Nm. Każdy zestaw składa się z odlewanego docisku, tarcz ceramicznych i stalowego koła zamachowego.
Dodatkowe części, takie jak łożysko / tuleja prowadząca, łożysko wyciskowe (są dołączone, jeśli ma zastosowanie) i narzędzie do ustawiania są również uwzględnione.
- Zalecane do zastosowań w samochodach wyścigowych o dużej mocy
- Elementy obrabiane na CNC
- Dwie tarcze ceramiczne 184mm
- Znamionowy moment obrotowy powyżej 1000 Nm
- Stalowe koło zamachowe
Pasuje do:
- AUDI A3 8P1, 8P7, 8PA 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (09.2004-03.2013r.)
- AUDI S3 8P1 2.0T QUATTRO (11.2006-05.2013r.)
- AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (08.2006-06.2010r.)
- AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TTS QUATTRO (05.2008-06.2014r.)
- SEAT ALTEA, ALTEA XL 5P 2.0 TFSI (04.2006-05.2009r.)
- SEAT LEON 1P1 2.0 TFSI, 2.0 CUPRA R (05.2005-03.2009r.)
- SEAT TOLEDO 5P2 2.0 TFSI (11.2005-05.2009r.)
- SKODA OCTAVIA 1Z3, 1Z5 2.0 RS (10.2005-02.2013r.)
- VW EOS 1F7, 1F8 2.0 TFSI (08.2006-08.2015r.)
- VW GOLF V / GOLF PLUS 1K1, 1K5, 5M1, 521 2.0 GTI (10.2004-07.2009r.)
- VW GOLF VI 517, 5K1 2.0 GTI, 2.0 R 4-MOTION (11.2009-11.2013r.)
- VW JETTA 1K2 2.0 TFSI (10.2005-10.2010r.)
- VW PASSAT 3C2, 3C5 2.0 FSI (07.2005-11.2010r.)
- VW SCIROCCO 137, 138 2.0 R (11.2009+)
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.