Menu
Koło zamachowe do konwersji BMW M62 - BMW M57N HGD JGA - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji BMW M62 - BMW M57N HGD JGA - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji BMW M62 - BMW M57N HGD JGA - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji BMW M62 - BMW M57N HGD JGA - 240mm / 9.45"

Koło zamachowe do konwersji BMW M62 - BMW M57N HGD JGA - 240mm / 9.45" PMC-K0M57-240-M62

3 504,85 zł
Brutto
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe 

BMW V8 M62 S62 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel - 240mm / 9.45"


 Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika BMW V8 M62 S62 ze skrzynią biegów BMW.  

  • Zaprojektowane w środowisku CAD
  • w procsie producji zostały użyte tylko certyfikawane materiały
  • Obróbka CNC
  • Wymienna, żeliwna powierzchnia cierna
  • Koło zamachowe jest wyważone przed wysyłką

 

Pasujące silniki:

BMW V8 M62 M62B35

  • 1996–1998 BMW E39 535i
  • 1996–1998 BMW E38 735i/735iL

BMW V8 M62 M62TUB35

  • 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
  • 1998–2003 BMW E39 535i 

BMW V8 M62 M62B44

  • 1996–1998 BMW E39 540i
  • 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
  • 1997–1999 BMW E31 840Ci

BMW V8 M62 M62TUB44

  • 1998–2003 BMW E39 540i
  • 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
  • 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
  • 2000–2004 Morgan Aero 8
  • 2002–2005 Range Rover

BMW V8 S62 S62B50

  • 1998–2003 BMW M5 (E39)
  • 2000–2003 BMW Z8
  • 1999–2006 Ascari KZ1
  • 2006 Ascari A10

Pasujące skrzynie biegów: 

  • BMW M57N2 23.00 7522205 ZF GS6-53DZ HGD (THGD) 6-Biegów 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N2 23.00 7565218 ZF GS6-53DZ JGA (TJGA) 6-Biegów 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

 

Instrukcja montażu

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera. 
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
  • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
  • Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu. 

instrukcja_oysko_oporowe.jpg?v=1612881842657

PMC-K0M57-240-M62

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.