Kolektor wydechowy Chevrolet Corvette LS1 LS6 C5 5.7L 97-00 PP-KW-223

Kolektor wydechowy przeznaczony do:

• 98-00 Chevrolet Corvette Base Convertible 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
• 97-00 Chevrolet Corvette Base Coupe 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
• 97-00 Chevrolet Corvette Base Hatchback 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
• 98 Chevrolet Corvette Indianapolis 500 Pace Car Convertible 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
• 98 Chevrolet Corvette Indianapolis 500 Pace Car Hatchback 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated

Kolektor wydechowy firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej.

Średnica okien flanszy wydechowej: 45mm

Średnica wydechu: 60mm

Gwarantowany wzrost mocy do 10%.

Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego odcinka rury wydechowej, a następnie do tłumika, lub kilku szeregowo usytuowanych tłumików i następnie do wylotowej części rury wydechowej.

W skład zestawu wchodzi komplet uszczelek.

Na produkt udzielamy 24 miesiące gwarancji.

Kolektor wydechowy przeznaczony do:

• 98-00 Chevrolet Corvette Base Convertible 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
• 97-00 Chevrolet Corvette Base Coupe 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
• 97-00 Chevrolet Corvette Base Hatchback 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
• 98 Chevrolet Corvette Indianapolis 500 Pace Car Convertible 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
• 98 Chevrolet Corvette Indianapolis 500 Pace Car Hatchback 2-Door 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated

Kolektor wydechowy firmy TurboWorks , wykonany jest w 100% ze szlachetnej stali nierdzewnej.

Średnica okien flanszy wydechowej: 45mm

Średnica wydechu: 60mm

Gwarantowany wzrost mocy do 10%.

Przy wykonywaniu tuningu silnika kolektor wydechowy powinien być wymieniony już na samym początku, ponieważ spaliny, wytłaczane z cylindra trafiają właśnie do kolektora wydechowego, który jest częścią korpusu silnika, następnie są kierowane do pierwszego odcinka rury wydechowej, a następnie do tłumika, lub kilku szeregowo usytuowanych tłumików i następnie do wylotowej części rury wydechowej.

W skład zestawu wchodzi komplet uszczelek.

Na produkt udzielamy 24 miesiące gwarancji.