![Uszczelka głowicy Cosworth Subaru Impreza WRX Forester EJ20 93MM 0,03" FLS Uszczelka głowicy Cosworth Subaru Impreza WRX Forester EJ20 93MM 0,03" FLS](https://tuningdel.com/412602-large_default/uszczelka-glowicy-cosworth-subaru-impreza-wrx-forester-ej20-93mm-003-fls.jpg)
![Uszczelka głowicy Cosworth Subaru Impreza WRX Forester EJ20 93MM 0,03" FLS Uszczelka głowicy Cosworth Subaru Impreza WRX Forester EJ20 93MM 0,03" FLS](https://tuningdel.com/412602-large_default/uszczelka-glowicy-cosworth-subaru-impreza-wrx-forester-ej20-93mm-003-fls.jpg)
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Uszczelka głowicy Cosworth FLS (Folded Stopper Layer), grubość 0,03".
Uszczelka pod głowicę firmy Cosworth wykonana jest ze stali nierdzewnej.
W przeciwieństwie do innych producentów materiał nie jest wycinany laserowo co eliminuje ostre krawędzie i znacząco poprawia dokładność wykonania.
Poszczególne warstwy pokryte są równomierną warstwą specjalnej gumy w celu zapewnienia bardzo dobrej szczelności pomiędzy kanałami.
Dookoła cylindrów zastosowana dodatkowy kołnierz gwarantujący szczelność komory spalania nawet przy ekstremalnych ciśnieniach jakie zdarzają się w silnikach turbo.
Engine: Subaru
Cosworth FLS Gasket (FOLDED STOPPER LAYER), thickness 0,03"
Our head gaskets are precision engineered and feature a folded stopper layer which provides superior and clamping force around each cylinder resulting in a more reliable and true seal.
Manufactured using individual die cut layers of stainless steel to ensure consistently smooth edges to our standard of +/-0.001in dimensional tolerance then pre-coated with a 0.25 micron layer of rubber creates an immaculate gasket capable of extreme pressures and conditions.
Engine: Subaru
Uszczelka pod głowicę firmy Cosworth wykonana jest ze stali nierdzewnej.
W przeciwieństwie do innych producentów materiał nie jest wycinany laserowo co eliminuje ostre krawędzie i znacząco poprawia dokładność wykonania.
Poszczególne warstwy pokryte są równomierną warstwą specjalnej gumy w celu zapewnienia bardzo dobrej szczelności pomiędzy kanałami.
Dookoła cylindrów zastosowana dodatkowy kołnierz gwarantujący szczelność komory spalania nawet przy ekstremalnych ciśnieniach jakie zdarzają się w silnikach turbo.
Silnik: Subaru