-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Felgi I Akcesoria
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
-
MenuPowrót
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Felgi i akcesoria
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Uszczelka głowicy Cometic Subaru WRX STI EJ25 100MM 0,04" MLS CM-C4264-040
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
CM C4264-040
Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej, grubość 0,04".
Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję.
Uszczelka MLS zmniejsza zniekształcenia oraz wytrzymuje ekstremalnie wysokie ciśnienia.
Engine: Subaru
Rok | Marka | Silnik |
1996-2014 | Subaru Impreza WRX STI | 2.5L EJ25 |
Cometic Head MLS Gasket (Multi Layer Steel) is comprised of mulitple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a viton rubber coating.
They provide maximum sealing performance for today's high output engines and require no sealants.
The center or shim layer is uncoated stainless steel, which can be varied to accommodate multiple thickness requirements. Compressed operating thickness is .04".
Engine: Subaru
Year | Make | Engine |
1996-2014 | Subaru Impreza WRX STI | 2.5L EJ25 |
Uszczelka Cometic MLS (Multi Layer Steel) składa się z trzech warstw stali nierdzewnej, grubość 0,04".
Zewnętrzne warstwy są tłoczone i pokrywane stalą nierdzewną dzięki czemu zapewniają lepsze uszczelnienie i są odporne na korozję.
Uszczelka MLS zmniejsza zniekształcenia oraz wytrzymuje ekstremalnie wysokie ciśnienia.
Silnik: Subaru
- WRX STI EJ25 2.5L 1996-2014