-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Filtr oleju K&N HP-1014 KN-HP-1014
124,74 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Filtry oleju K&N dzięki swojej budowie zdobyły uznanie najbardziej wymagających kierowców i są jednymi z niewielu stosowanych w wyczynowym sporcie motorowym. Filtry te wyróżniają się warstwą filtracyjną nieograniczającą przepływu oleju.
W przypadku filtrów przykręcanych zaletami są:
- Wzmocniona konstrukcja ścianek zewnętrznych zmniejszająca ryzyko uszkodzeń mechanicznych
- Główka ułatwiająca obsługę filtra przy użyciu standardowych kluczy płaskich
- Otwór w główce, umozliwiający zamontowanie zawleczki wymaganej w wielu dyscyplinach sportów motorowych
Dodatkową zaletą jest wewnętrzny zawór zamykający przepływ po spadku ciśnienia, co chroni silnik przed suchym rozruchem.
Sportowe filtry oleju K&N są idealnym rozwiązaniem dla wszystkich użytkowników samochodów dbających o sprawność i bezpieczeństwo swojego silnika i poszukujących najwyższej jakości produktów.
Filtr dedykowany jest do poniższych pojazdów:
Specyfikacja:
- Zawór Anti Drain Back: Tak
- Zawór Bypass: Tak
- Materiał uszczelki: Nitryl
- Wysokość: 115 mm
- Średnica zewnętrzna: 76 mm
- Gwint: 1-12 In. - UNF-2B
Lista aplikacyjna:
Rok od | Rok do | Marka | Model |
| |||
2002 | 2005 | Ford | Thunderbird 3.9L V8 Fuel Injection - All Models |
2003 | 2008 | Jaguar | S-Type 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2006 | 2009 | Jaguar | Super V8 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2004 | 2009 | Jaguar | Vanden Plas 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2008 | 2010 | Jaguar | XF 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2004 | 2009 | Jaguar | XJ8 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2004 | 2009 | Jaguar | XJR 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2006 | 2009 | Jaguar | XK 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2003 | 2006 | Jaguar | XK8 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2003 | 2009 | Jaguar | XKR 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2005 | 2009 | Land Rover | LR3 4.4L V8 Fuel Injection - All Models |
2006 | 2009 | Land Rover | Range Rover 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2006 | 2009 | Land Rover | Range Rover 4.4L V8 Fuel Injection - All Models |
2006 | 2008 | Land Rover | Range Rover III 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2006 | 2008 | Land Rover | Range Rover III 4.4L V8 Fuel Injection - All Models |
2006 | 2009 | Land Rover | Range Rover Sport 4.2L V8 Fuel Injection - All Models |
2005 | 2009 | Land Rover | Range Rover Sport 4.4L V8 Fuel Injection - All Models |
2004 | 2006 | Lincoln | LS 3.9L V8 Fuel Injection - All Models |
Symbole zamienne:
- Champ Labs. PH2009
- Purolator L25522
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.