Menu
Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45"

Koło zamachowe do konwersji Honda K K20 K24 - Mazda RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45" PMC-K0RX8-F-K

3 873,02 zł
Brutto
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Honda K20 K24 - MAZDA RX-8 5-biegów - 240mm / 9.45" 

 


 Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Honda K20 K24 z manualną skrzynią biegów z Mazdy RX-8 5-biegów.  

  • Zaprojektowane w środowisku CAD
  • w procsie producji zostały użyte tylko certyfikawane materiały
  • Obróbka CNC
  • Wymienna, żeliwna powierzchnia cierna
  • Koło zamachowe jest wyważone przed wysyłką

 

 

 

Pasujące silniki:

  • Honda K K20
    • Honda K20A
    • Honda K20A1
    • Honda K20A2
    • Honda K20A3
    • Honda K20A4
    • Honda K20A6
    • Honda K20Z1
    • Honda K20Z2
    • Honda K20Z3
    • Honda K20Z4
  • Honda K K24
    • Honda K24A1
    • Honda K24A2
    • Honda K24A3
    • Honda K24A4
    • Honda K24A8
    • Honda K24Z1
    • Honda K24Z2
    • Honda K24Z3
    • Honda K24Z4
    • Honda K24Z5
    • Honda K24Z6
    • Honda K24Z7

Pasujące skrzynie biegów: 

  • Mazda RX-8 5-biegów

 

 

Instrukcja montażu

 

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera. 
  • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE (!użyj śrub OE Honda K 90011-PNA-B00 (wersja manual) - brak w zestawie!)
  • użyj rozusznik Honda OE

 

PMC-K0RX8-F-K

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.