![Katalizator uniwersalny FI 60 2-5L EURO 2 100 CPSI - wkład metalowy Katalizator uniwersalny FI 60 2-5L EURO 2 100 CPSI - wkład metalowy](https://tuningdel.com/315323-large_default/katalizator-uniwersalny-fi-60-2-5l-euro-2-100-cpsi-wklad-metalowy.jpg)
![Katalizator uniwersalny FI 60 2-5L EURO 2 100 CPSI - wkład metalowy Katalizator uniwersalny FI 60 2-5L EURO 2 100 CPSI - wkład metalowy](https://tuningdel.com/315323-large_default/katalizator-uniwersalny-fi-60-2-5l-euro-2-100-cpsi-wklad-metalowy.jpg)
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Katalizator uniwersalny wykonany ze stali nierdzewnej z wkładem metalowym dedykowany do samochodów o pojemności 2000-5000cm3
Do wyboru mamy kilka opcjigęstości komórek w katalizatorze. Do samochodów produkcji seryjnej stosuje się najczęściej katalizatory 400CPSi w silnikach benzynowych natomiast w silnikach diesla 200CPSi.
CPSi - cell per square inch (komórka na cal kwadratowy) - inaczej gęstość komórek w katalizatorze.
W ofercie mamy dostępne katalizatory o wkładzie ceramicznym oraz metalowym. Podstawową różnicą pomiędzy wkładem metalowym a ceramicznym jest wytrzymałość na wstrząsy - katalizator ceramiczny może się pokruszyć przy bezpośrednim uderzeniu puszki katalizatora w kamień, natomiast metalowy powinien wytrzymać. Drugą istotną różnicą jest wytrzymałość na szok temperaturowy - ceramika wytrzymuje temperaturę do 850oC natomiast metal 1300oC. Ostatnią różnicą jest cena - metalowy jest zazwyczaj droższy.
Wymiary:
Sprawdź na jaką normę potrzebujesz katalizator w tabelce poniżej:
Norma emisji spalin | Data wprowadzenia |
DIESEL | |
EURO 1 | 07/1992 |
EURO 2 | 01/1996 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 09/2005 |
EURO 5 | 2009-2014 |
BENZYNA | |
EURO 1 | 07/1992 |
EURO 2 | 01/1996 |
EURO 3 | 01/2000 |
EURO 4 | 01/2005 |
EURO 5 | 2009-2014 |
AWG Polonez Tomasz Dębowski
Wymysłów 28A, 62-740 Tuliszków
POLSKA
polonez@polonez-kat.com.pl