-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Ecumaster EMU CLASSIC PL EM-EC-009
4 484,71 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
UWAGA! Wersja na rynek Polski. Posiada menu tylko w języku polskim i działa tylko na komputerach z Windows PL
ECUMASTER EMU CLASSIC PL jest zaawansowanym technologicznie uniwersalnym komputerem sterującym pracą silników o zapłonie iskrowym. Kontroluje on wszelkie aspekty działania silnika, oraz zapewnia procedury awaryjne w przypadku uszkodzenia lub niepoprawnej pracy czujników. Dzięki wykorzystaniu najnowszych technologii w dziedzinie elektroniki jak również oprogramowania, urządzenie charakteryzuje się bardzo dużymi możliwościami i atrakcyjną ceną. Głównym zastosowaniem produktu są zmodyfikowane silniki samochodów sportowych, generatory prądu czy łodzie motorowe. Cechy urządzenia:- 6 wyjść na wtryskiwacze paliwa (5A)
- 6 wyjść AUX uniwersalncyh (5A)
- 6 wyjść sterujących cewkami zapłonowymi (7A)
- 4 wyjścia sterujące bipolarnym/unipolarnym silnikiem krokowym (1A)
- 2 wejścia EGT
- 2 wejścia czujników spalania stukowego
- wbudowany kontroler szerokopasmowej sondy lambda LSU 4.2
- wbudowany czujnik ciśnienia 400kPa
- wbudowany czujnik ciśnienia barometrycznego
- 4 wejścia częstotliwościowe dla czujników VR/HALL
- 3 wejścia analogowe (TPS, CLT, IAT)
- 4 uniwersalne wejścia analogowe (0-5V)
- zgodność z normą ISO 7637
- obsługa 1-12 cylindrów
- maksymalne obroty 16000
- rozdzielczość czasu wtrysku 16us
- rozdzielczość kąta wyprzedzenia zapłonu 0,5 stopnia
- detekcja spalania stukowego dla częstotliwości 1-20 kHz
- algorytm obliczania dawki paliwa Speed Density, Alpha-N
- mapa VE 16x20, rozdzielczość 0,1% VE
- mapa zapłonu 16x20, rozdzielczość 0,5 stopnia
- mapa AFR Target 16x20m, rozdzielczość 0,1 AFR
- kalibracja napięciowa wtryskiwaczy
- kalibracja czasu ładowania cewek
- kalibracja czujników IAT, CLT
- sterowanie wolnymi obrotami z wykorzystaniem kontrolera PID
- sterowanie doładowaniem, wtryskiem podtlenku azotu
- wyjścia parametryczne służące do obsługi pompy paliwa, wentylatorów, etc.
- funkcje sportowe jak launch control, shift light zależny od biegu, flat shift
- logowanie ponad 100 parametrów pracy urządzenia
- obsługa kontrolki check engine
- komunikacja z komputerem PC za pomocą portu USB
- przyjazne oprogramowanie z możliwością darmowej wymiany firmwareu
- instrukcja i pomoc techniczna w języku polskim
- 24 miesięczna gwarancja
- Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, Windows 8
- Rozdzielczość ekranu co najmniej 1024x768 16bit,
- Procesor z zegarem co najmniej 600MHz,
- Port USB.
- Urządzenie ECUMASTER EMU CLASSIC PL,
- Kabel USB AA,
- Dwie wtyczki,
- Komplet pinów do wtyczek,
- Laminowany opis wyprowadzeń.
RRR Engineering Ltd
Unit P1 Brook Road,
Bicton Industrial park, Kimbolton PE28 0LR,
UK
info@ecumaster.co.uk
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.