-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Klatka bezpieczeństwa OPEL Manta (B) 3-drzwiowa Coupe wielopunktowo spawana w V4 AST-25284
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Klatka bezpieczeństwa jest produkowana zgodnie ze storazardem FIA Appendix J w następujących wersjach:Opel Manta 400, Opel Manta 20E, Opel Manta 200 oraz Opel Manta GTE
AST spawana wielopunktowo V4 klatka bezpieczeństwa z 10 punktami do nadwozia. Płyty wzmacniające o grubości 3mm stali i są projektowane i produkowane specjalnie dla każdego samochodu, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo i dopasowanie do podwozia. klatka bezpieczeństwa jest dostarczana z zestawem do spawania, oraz niepomalowana, i składa się z głównej obręczy o średnicy 45mm (stal E355) reszta klatki wykonana jest z obręczy o średnicy 40mm ( stal E355 ).
Dzięki naszej technologii skanera laserowego gwarantujemy dokładny projekt 3D, który pasuje do Twojego pojazdu.
Zestaw zawiera:
- Zestaw do spawania
- Wstawki
- Płyty wzmacniające
- Śruby, podkładki i nakrętki
- Dokumentacja indywidualna
- Instrukcja instalacji
- Zestaw naklejek
- Próba spawalnicza T
* Ta konstrukcja została zaprojektowana i zbudowana zgodnie ze storazardem FIA Annex J. Skonsultuj się ze swoją federacją / organizacją sportową odnośnie minimalnych wymagań bezpieczeństwa specyficznych dla Twojego pojazdu i wersji silnika gdyż klatka bezpieczeństwa pasuje do wszystkich modeli silników.
* Konstrukcje te wymagają adaptacji i/lub demontażu elementów wnętrza pojazdu (deska rozdzielcza, panele drzwiowe, tapicerka, tylne siedzenia...)