-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Ecumaster Moduł Dual H-Bridge EM-EC-013
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Moduł Ecumaster Dual H-Bridge.
Urządzenie CAN H-Bridge zawiera dwa niezależne mostki H z zabezpieczeniem przed przetężeniem i zwarciem, zdolne do ciągłego prądu 10 A i szczytowego prądu 30 A. Mostki H można kontrolować za pomocą wejść urządzenia lub komunikatów magistrali CAN.
- Zakres napięcia: 6V - 28V (instalacje samochodowe 12V i 24V)
- Prąd wyjściowy: ciągły 10A, szczyt 30A
- 4 wejścia analogowe (0-5 V) / cyfrowe (35 Hz - 200 Hz PWM)
- Wyjście PWM: 12 bitów 3,9 kHz
Urządzenie CAN H-Bridge może być wykorzystane do dostarczania zabezpieczonego niskiego napięcia (GND) lub wysokiego (VBat) zasilania niezależnie od każdego z 4 wyjść dla dwukierunkowego sterowania silnikiem DC. Wyjścia o niskiej wartości bocznej mogą być modulowane PWM na podstawie na mostek.
Typowe przypadki użycia to:
- Elektryczne szyby
- Wysokoprądowy elektroniczny wzmacniacz przepustnicy
Podwójne urządzenie H-Bridge musi być zaprogramowane za pomocą interfejsu CAN. Można użyć ECUMaster USB to CAN, Kvaser lub Peak PCAN.
Co jest w pudełku?
- Can H-Bridge Module
- 24 złącza pozycyjne z zaciskami