![Przewody hamulcowe Toyota MR2 III ZZW30 1.8 16V VT-I (1999-2007) HEL Przewody hamulcowe Toyota MR2 III ZZW30 1.8 16V VT-I (1999-2007) HEL](https://tuningdel.com/365965-large_default/przewody-hamulcowe-toyota-mr2-iii-zzw30-18-16v-vt-i-1999-2007-hel.jpg)
![Przewody hamulcowe Toyota MR2 III ZZW30 1.8 16V VT-I (1999-2007) HEL Przewody hamulcowe Toyota MR2 III ZZW30 1.8 16V VT-I (1999-2007) HEL](https://tuningdel.com/365965-large_default/przewody-hamulcowe-toyota-mr2-iii-zzw30-18-16v-vt-i-1999-2007-hel.jpg)
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Przewody hamulcowe w oplocie HEL...
W przeciwieństwie do gumowych przewodów hamulcowych, stosowanych w większości pojazdów, przewody hamulcowe HEL nie są dziełem kompromisu pomiędzy ceną a jakością. Od teflonowego rdzenia przewodu poprzez stalowy oplot i osłaniającą go koszulkę po zaciśnięte na przewodzie końcówki ze stali nierdzewnej - wszystko wykonane jest precyzyjnie i z najlepszej jakości materiałów. Nie znajdziesz tu końcówek z miękkiej stali, które z czasem mogą rdzewieć ani z aluminium wrażliwego na zjawisko korozji elektrolitycznej. Tylko najlepsze materiały mogą zapewnić wytrzymałość i wydajność, jakiej oczekujesz od każdego elementu układu hamulcowego. Dzięki temu każdy przewód hamulcowy obejmuje wieczysta gwarancja.
Jest dla nas oczywiste, że estetyka jest równie ważna, co wydajność i trwałość. Dlatego też każdy nasz klient ma możliwość wyboru koloru przewodu bez żadnych dopłat. Więcej na temat dostępnych opcji kolorystycznych znajdziesz poniżej.
Hamulce są najważniejszym elementem zapewniającym bezpieczeństwo czynne podczas jazdy i dlatego ich działanie powinno być w każdych warunkach przewidywalne i niezawodne. Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu lub używających pojazdu wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi hamulca, ale przede wszystkim lepszej dozowalności hamulców.