Dystanse Przykręcane 40mm 63,3mm 4x108 DM-506

Cena dotyczy kompletu na jedną oś.

Dystanse przykręcane o grubości 40mm na stronę z kołnierzem centrującym.

Opis produktu:

• materiał - duraluminium PA6
• rodzaj gwintu - szpilki radełkowane M12 x 1,5
• grubość dystansu - 40mm na stronę ( 80mm na oś )
• średnica otworu/kołnierza - 63,3mm
• rozstaw otworów - 4x108mm
• nakrętki w komplecie do mocowania dystansów do piast (M12 x 1,5)
• twardość śrub 10.9

Dystanse pasują do:

• 1999 Mazda 121 I4 1.25
• 1999 Mazda 121 I4 1.3
• 1999 Mazda 121 I4 1.8D
• 2000 Mazda 121 I4 1.25
• 2000 Mazda 121 I4 1.3
• 2000 Mazda 121 I4 1.8D
• 2001 Mazda 121 I4 1.25
• 2001 Mazda 121 I4 1.3
• 2001 Mazda 121 I4 1.8D
• 2002 Mazda 121 I4 1.25
• 2002 Mazda 121 I4 1.3
• 2002 Mazda 121 I4 1.8D
• 2012 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
• 2012 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2012 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2012 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
• 2012 Ford B-MAX I4 1.6Ti
• 2013 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
• 2013 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2013 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2013 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
• 2013 Ford B-MAX I4 1.6Ti
• 2014 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
• 2014 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2014 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2014 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
• 2014 Ford B-MAX I4 1.6Ti
• 2015 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
• 2015 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2015 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2015 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
• 2015 Ford B-MAX I4 1.6Ti
• 2016 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
• 2016 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2016 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2016 Ford B-MAX I4 1.6Ti

Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie co sprawia, że świetnie nadają się również do jazdy na torze.

Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.

Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.

Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.

Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.