-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Przewody zapłonowe PowerTEC FIAT CINQUECENTO SPORTING PUNTO I LANCIA DELTA Czerwone PT-IL-055-R
198,00 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek "przebicia" iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
FIAT | ||||||
CINQUECENTO 1100 SPORTING | 1.1 L (MOT 176 B2.000) | 55 (40) | 4 | 1994 | - | 1998 |
PALIO 8V | 1.2 i L (MOT 178 B5.000/178 C4.066) | 73 (54) | 4 | 1998 | - | |
PALIO 8V | 1.2 i L (MOT 178 E2.000/178 B7.045) | 75 (55) | 4 | 1997 | - | |
PUNTO | 55 1.1i SPi 176A6 | 1993 | - | 1999 | ||
PUNTO I 55 (6 SPEED) | 1.1 i L (MOT 176 B2.000) | 55 (40) | 4 | 1993 | - | 1999 |
PUNTO I 55 S-EDS | 1.1 i L (MOT 176 A6.000) | 55 (40) | 4 | 1993 | - | 1999 |
PUNTO I 60 | 1.2 i L (MOT 176 A7.000) | 58 (43) | 4 | 1993 | - | 1999 |
PUNTO I 60 | 1.2i SPi 176A7/B1/B4 | 1993 | - | 2000 | ||
PUNTO I 60 SX | 1.2 i L (MOT 176 B1.000) | 60 (44) | 4 | 1994 | - | 1999 |
PUNTO I 75 | 1.2i MPi 176A8 | 1993 | - | 2000 | ||
PUNTO I 75 S/SX/EL/ELX MPI | 1.2 i L (MOT 176 A8.000) | 75 (55) | 4 | 1994 | - | 1999 |
PUNTO I CABIO 60S | 1.2 i L (MOT 176 A7.000) | 58 (43) | 4 | 1993 | - | 1999 |
PUNTO I KASTEN | 1.1 i L (MOT 176 B2.000) | 54 (40) | 4 | 1994 | - | 1999 |
SEICENTO 1100 | 1.1 L (MOT 176 B2.000/188 A1.000) | 55 (40) | 4 | 1998 | - | |
SIENA | 1.2 i L (MOT 178 B5.000) | 75 (55) | 4 | 1998 | - | |
LANCIA | ||||||
DELTA | 1.8i 835# | 1993 | - | 1996 | ||
DELTA II 1800 IE | 1.8 i L (MOT 835 C2.000) | 103 (76) | 4 | 1993 | - | 1999 |
Y | 1.1 i L (MOT 176 B2.000) | 54 (40) | 4 | 1997 | - | |
Y LE-LS | 1.2 i L (MOT 840 A3.000, 188 A4.000) | 60 (44) | 4 | 1996 | - |
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.