-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Przewody zapłonowe PowerTEC FORD CAPRI CORTINA GRANDA TRANSIT V6 68-96 Czerwone PT-IL-130-R
330,00 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek "przebicia" iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
FORD | ||||||
CAPRI MK1 V6 | 2.3 L - 2.6 L | 108-150 (79-110) | 6 | 1968 | - | 1979 |
CAPRI MK3 V6 | 2.3 L - 2.8 L | 114-188 (84-138) | 6 | 1980 | - | 1988 |
CAPRI MK3 V6 | 3.0 L (MOT ESSEX 2V HC) - | 140 (103) | 6 | 1978 | - | 1981 |
CONSUL V6 | 2.3 L | 108 (79) | 6 | 1972 | - | 1975 |
CONSUL V6 | 2.5 L - 3.0 L | 120-138 (88-101) | 6 | 1972 | - | 1975 |
CORTINA MK4-MK5 V6 | 2.3 L (MOT TV23 H) | 107 (79) | 6 | 1977 | - | 1979 |
GRANADA | 2.4i ARD | 1988 | - | 1989 | ||
GRANADA | 2.9i EXC. (24V) BR# | 1988 | - | |||
GRANADA MK1 | 2.3 L | 108 (79) | 6 | 1972 | - | 1977 |
GRANADA MK1 | 2.6 L - 3.0 L - | 107-138 (79-101) | 6 | 1972 | - | 1977 |
GRANADA MK2 | 2.3 L - 2.8 L (MOT PYA/PYU/YYP) | 107-160 (79-118) | 6 | 1978 | - | 1985 |
SCORPIO | 2.4i ARD | 1988 | - | 1989 | ||
SCORPIO | 2.9i | 1995 | - | 1996 | ||
SCORPIO | 2.9i BR# | 1988 | - | 1995 | ||
SCORPIO 2.8 L V6 | 2.8 i L (MOT PRE DOHC) - | 150 (110) | 6 | 1985 | - | 1987 |
SIERRA | 2.9i V6 B4# | 1989 | - | 1992 | ||
SIERRA V6 | 2.0 L - 2.3 L (MOT DOHC/OHC EFi) | 90-115 (66-85) | 6 | 1982 | - | 1986 |
SIERRA V6 XR4 I - XR4X4 | 2.8 i L (MOT DOHC/OHC EFi) | 143-150 (105-110) | 6 | 1984 | - | 1987 |
TRANSIT V6 | 2.9 L (MOT BRT) | 149 (110) | 6 | 1988 | - | 1991 |
TRANSIT V6 | 3.0 L | 6 | 1983 | - | 1987 | |
TRANSIT V6 | 6 | 1977 | - | 1985 |
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.