Menu
Przewody zapłonowe PowerTEC FORD ESCORT FIESTA MONDEO PUMA 90-98 Czerwone
  • Przewody zapłonowe PowerTEC FORD ESCORT FIESTA MONDEO PUMA 90-98 Czerwone
  • Przewody zapłonowe PowerTEC FORD ESCORT FIESTA MONDEO PUMA 90-98 Czerwone
  • Przewody zapłonowe PowerTEC FORD ESCORT FIESTA MONDEO PUMA 90-98 Czerwone

Przewody zapłonowe PowerTEC FORD ESCORT FIESTA MONDEO PUMA 90-98 Czerwone PT-IL-018-R

236,28 zł
Brutto
Ilość
Rabat 5% na pierwsze zakupy dla zarejestrowanych klientów
0

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin

Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.

Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.

Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:

  • maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
  • osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
  • znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
  • zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek "przebicia" iskry.
  • oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych

Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.

Zastosowanie:

FORD
CONTOUR 2.0 i L 131 (96) 4 1995 - 1999
ESCORT MK6 16V 1.6 i L ZETEC 90 (66) 4 1992 - 1995
ESCORT MK6 16V  1.6 i L (MOT L1E, L1H)  88-90 (65-66) 4 1992 - 1995
ESCORT MK6 CABRIO V XR3 I 16V 1.8 i L (MOT RDA/RKV/RQB) 105-130 (77-96) 4 1992 - 1995
ESCORT MK7 16V 1.6 i L (MOT L1E/H) 90 (66) 4 1995 - 1998
ESCORT MK7 16V 1.8 16V (MOT RDA/RKC) 105-130 (77-96) 4 1995 - 1998
FIESTA MK3 1.8 XR2I 16V 1.8 i L (MOT RQC) 130 (96) 4 1992 - 1995
FIESTA MK3 16V 1.8 i L (MOT RDB) 105 (77) 4 1992 - 1995
FIESTA MK3 MAGIC 16V 1.6 i L (MOT L1G) 90 (66) 4 1994 - 1995
FIESTA MK4 1.25 GHIA 1.25 i L ZETEC-E (MOT DHA-DHG) 75 (55) 4 1995 - 1998
FIESTA MK4 1.4 16V 1.4 i L (MOT FHA/FHE) 90 (66) 4 1996 - 1998
MONDEO 1.6 1.6 i (MOT L1J) 90 (66) 4 1996 - 1998
MONDEO GLX    1.8 i L ZETEC - E (MOT RKA ZETA) 115 (85) 4 1993 - 1996
MONDEO GLX 16V 1.6 i L ZETEC - E (MOT L1F/J ZETA) 90 (66) 4 1993 - 1996
MONDEO GLX-SI-4X4-GHIA   2.0 i L ZETEC - E (MOT NGA ZETA) 136 (100) 4 1993 - 1996
MONDEO II 1.8 i L (MOT RKB/RKF/RKH/RKJ) 115 (85) 4 1996 - 1998
MONDEO II 2.0 i L (MOT NGA/NGB/NGC/NGD) 131 (96) 4 1996 - 1998
ORION III 1.6 16V 1.6 L (MOT LJF) 105 (77) 4 1990 - 1992
ORION III 1.6I 16V 1.6 i L (MOT L1E, L1K, LUJ, LUK) 90 (66) 4 1990 - 1993
ORION III 1.8 XR3I 16V 1.8 L (MOT RQB) 130 (96) 4 1992 - 1993
ORION III 1.8I 16V 1.8 L (MOT RDA) 105 (77) 4 1992 - 1993
PUMA 1.4 1.4 i L  (MOT ZETA) -  FHD 90 (66) 4 1998 - 1998
PUMA 1.7 1.7 i L  (MOT ZETA) -  MHA 125 (92) 4 1998 - 1998
MERCURY
COUGAR 2.0 i L    4 1999 - 2002
MYSTIQUE 2.0 i L    4 1995 - 1999

PT-IL-018-R

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.