Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
Wymiary Klocka A: 114 x 50 x 16mm
Homologacja ECE R90: ❌
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
ZASTOSOWANIE
Marka
Model
Silnik
Wartość
Moc (KM)
Rocznik
ALCON
H TYPE
AP RACING
CP4567
AP RACING
CP5040-10
AP RACING
CP5100
AP RACING
CP5567
AP RACING
CP6561
AP RACING
CP6760
D2 RACING
REAR 6 PISTON
GINETTA
G27
2.0
97-2001
HI-SPEC
R114-4 WIDE
K-SPORT
4 POT REAR 330MM
K-SPORT
4 POT REAR 356MM
LOTUS
ESPRIT
3.5 TWIN TURBO
2000-2001
LOTUS
ESPRIT
3.5 TWIN TURBO
2002-2003
LOTUS
ESPRIT 350
3.5 TWIN TURBO
1999
LOTUS
ESPRIT SPORT 300
2.2 TURBO
1993
NOBLE
M12
2.5 TWIN TURBO
99-2002
TAROX
B280-4
TAROX
B280-6
TAROX
B320-6
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.