Menu
DP8008RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes GINETTA | G27 | LOTUS | Esprit | Esprit Sport
  • DP8008RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes GINETTA | G27 | LOTUS | Esprit | Esprit Sport
  • DP8008RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes GINETTA | G27 | LOTUS | Esprit | Esprit Sport

DP8008RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes GINETTA | G27 | LOTUS | Esprit | Esprit Sport EBC-DP8008RPX

1 094,48 zł
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 114 x 50 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
ALCON H TYPE
AP RACING CP4567
AP RACING CP5040-10
AP RACING CP5100
AP RACING CP5567
AP RACING CP6561
AP RACING CP6760
D2 RACING REAR 6 PISTON
GINETTA G27 2.0 97-2001
HI-SPEC R114-4 WIDE
K-SPORT 4 POT REAR 330MM
K-SPORT 4 POT REAR 356MM
LOTUS ESPRIT 3.5 TWIN TURBO 2000-2001
LOTUS ESPRIT 3.5 TWIN TURBO 2002-2003
LOTUS ESPRIT 350 3.5 TWIN TURBO 1999
LOTUS ESPRIT SPORT 300 2.2 TURBO 1993
NOBLE M12 2.5 TWIN TURBO 99-2002
TAROX B280-4
TAROX B280-6
TAROX B320-6

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

EBC
EBC-DP8008RPX

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.