Menu
DP8016RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes FERRARI | F355 | MITSUBISHI | Lancer Evo 8 (FQ
  • DP8016RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes FERRARI | F355 | MITSUBISHI | Lancer Evo 8 (FQ
  • DP8016RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes FERRARI | F355 | MITSUBISHI | Lancer Evo 8 (FQ

DP8016RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes FERRARI | F355 | MITSUBISHI | Lancer Evo 8 (FQ EBC-DP8016RPX

1 708,40 zł
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 132 x 62 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
ALCON ALCON
ALCON ALCON
ALCON B TYPE
ALCON CAR 68
ALCON R5
AP RACING CP5846
AP RACING CP5847
AP RACING CP6270
AP RACING CP6271
AP RACING CP6278
AP RACING CP6480
BREMBO 0.060.51
BREMBO 20.4548.03
BREMBO X2.046.01
BREMBO X9.005.91
BREMBO X97.60.41
BREMBO X98.A8.41
BREMBO XA0.80.51
BREMBO XA1.37.11
BREMBO XA2.E5.01
BREMBO XA2.E5.11
BREMBO XA2.E7.01
BREMBO XA2.E7.11
BREMBO XA6.H7.11
BREMBO XA7.46.03
BREMBO XA7.46.13
BREMBO XA7.46.23
FERRARI F355 3.5 CHALLENGE 94-99
MITSUBISHI LANCER EVO 8 2.0 TURBO 2004-2005
SUBARU IMPREZA 2.0 TURBO 2000-2001
WILWOOD GT4000

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

EBC
EBC-DP8016RPX

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.