Menu
DP81118RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E46)(330) | 3 Series (X 4WD E
  • DP81118RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E46)(330) | 3 Series (X 4WD E
  • DP81118RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E46)(330) | 3 Series (X 4WD E

DP81118RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E46)(330) | 3 Series (X 4WD E EBC-DP81118RPX

1 190,41 zł
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 123 x 58 x 17mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
BMW 3 SERIES (E46) 330 2.9 TD 99-2005
BMW 3 SERIES (E46) 330 3.0 2000-2005
BMW 3 SERIES (E46) 330 3.0 2000-2005
BMW 3 SERIES (E46) 330 3.0 TD 2003-2007
BMW 3 SERIES (X 4WD E46) 330 3.0 2000-2007
BMW 3 SERIES (X 4WD E46) 330 3.0 TD 2000-2005
BMW 7 SERIES(E38) 725 2.5 TD 96-2002
BMW 7 SERIES(E38) 728 2.8 95-2001
BMW 7 SERIES(E38) 730 3.0 94-2002
BMW 7 SERIES(E38) 730 3.0 TD 98-2002
BMW 7 SERIES(E38) 735 3.5 96-2002
BMW M3 E46 3.2 2000-2007
BMW M3 E46 3.2 CSL 2004-2007
BMW X3 (E83) 2.0 2005-2010
BMW X3 (E83) 2.0 TD (18D) 2009-2010
BMW X3 (E83) 2.0 TD (20D) 2005-2010
BMW X3 (E83) 2.5 (25) 2004-2010
BMW X3 (E83) 3.0 (30) 2003-2010
BMW X3 (E83) 3.0 TD (30D) 2003-2010
BMW Z4 E86 3.2 M 343 2006-2008
BMW Z4 E85 3.2 M 343 2006-2009
BMW (ALPINA) B3 (E46) 3.3 99-2002
BMW (ALPINA) B3 (E46) 3.3 S 2002-2006
MASERATI GHIBLI (AM336) 2.0 TWIN TURBO 306 93-99
MASERATI GHIBLI (AM336) 2.8 TWIN TURBO 284 93-99
WIESMANN MF 3 3.2 97-2000

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

EBC
EBC-DP81118RPX

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.