Menu
DP81210RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes ALFA ROMEO | 147 | 156 | 159 | 166 | Brera |
  • DP81210RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes ALFA ROMEO | 147 | 156 | 159 | 166 | Brera |
  • DP81210RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes ALFA ROMEO | 147 | 156 | 159 | 166 | Brera |

DP81210RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes ALFA ROMEO | 147 | 156 | 159 | 166 | Brera | EBC-DP81210RPX

1 356,52 zł
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 131 x 75 x 15mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
ALFA ROMEO 147 3.2 250 2003-2005
ALFA ROMEO 156 3.2 2003-2006
ALFA ROMEO 159 1.75 TURBO 200 2009-2012
ALFA ROMEO 159 1.9 TD 150 2008-2011
ALFA ROMEO 159 2.0 TD 170 2009-2012
ALFA ROMEO 159 2.0 TD 140 2010-2012
ALFA ROMEO 159 2.2 185 2008-2011
ALFA ROMEO 159 2.4 TD 200 2005-2006
ALFA ROMEO 159 2.4 TD 200 2006-2011
ALFA ROMEO 159 2.4 TD 210 2007-2011
ALFA ROMEO 159 3.2 260 2005-2006
ALFA ROMEO 159 3.2 260 2006-2011
ALFA ROMEO 166 2.0 TURBO 98-2003
ALFA ROMEO 166 2.0 TURBO 98-2003
ALFA ROMEO 166 2.5 98-2008
ALFA ROMEO 166 3.0 98-2008
ALFA ROMEO 166 3.2 2004-2008
ALFA ROMEO BRERA 1.75 TURBO 200 2009-2010
ALFA ROMEO BRERA 2.4 TD 200 2005-2006
ALFA ROMEO BRERA 2.4 TD 210 2006-2010
ALFA ROMEO BRERA 3.2 260 2005-2006
ALFA ROMEO BRERA 3.2 260 2006-2010
ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 1.4 TURBO 170 2010-
ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 1.75 TURBO 232 2010-2014
ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 1.75 TURBO 240 2014-
ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 2.0 TD 170 2010-
ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 2.0 TD 175 2014-
ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 2.0 TD 150 2014-
ALFA ROMEO GT 3.2 240 2004-2007
ALFA ROMEO GTV 3.2 240 2003-2006
ALFA ROMEO SPIDER 1.75 TURBO 200 2009-2010
ALFA ROMEO SPIDER 2.4 TD 210 2007-2010
ALFA ROMEO SPIDER 3.2 260 2006-2010
CADILLAC ATS 2.0 TURBO 276 2012-2016
CADILLAC ATS 2.0 TURBO 276 2016-2019
CADILLAC CT6 3.0 TWIN TURBO 417 2016-
CADILLAC CTS 2.0 TURBO 272 2014-
CADILLAC CTS-V 5.7 400 2004-2006
CADILLAC CTS-V 6.0 400 2006-2007
CADILLAC STS 4.6 2005-2010
CADILLAC STS-V 4.4 SUPERCHARGED 2004-2011
CHEVROLET CAMARO (5TH GEN) 6.2 2009-2010
CHEVROLET CAMARO (6TH GEN) 2.0 TURBO 275 2016-
CHEVROLET CORVETTE (C7) STINGRAY 6.2 466 2013-2015
CHEVROLET CORVETTE (C7) STINGRAY 6.2 466 2015-2019
DODGE (USA) VIPER TA PACKAGE 8.4 645 2015-
DODGE (USA) VIPER TA PACKAGE 8.4 645 2015-
FORD GT 5.4 SUPERCHARGED 550 2004-2006
FORD GT 5.4 SUPERCHARGED 550 2004-2006
FORD MUSTANG (5TH GENERATION) 5.0 2010-2014
FORD MUSTANG (5TH GENERATION) SHELBY 5.4 SUPERCHARGED (GT500) 550 2006-2012
FORD MUSTANG (5TH GENERATION) SHELBY 5.8 SUPERCHARGED (GT500) 662 2012
FORD (AUST/NZ) F6 TORNADO
FORD (AUST/NZ) F6 TYPHOON
FORD (AUST/NZ) FALCON BA GT-P 2002-2005
FORD (AUST/NZ) FALCON BF GT 2006-2008
FORD (AUST/NZ) FPV BA GT
FORD (AUST/NZ) PURSUIT
HONDA CIVIC (10TH GEN) FK8 2.0 TURBO TYPE-R 320 2017-
HONDA CIVIC (10TH GEN) FK8 2.0 TURBO TYPE-R 320 2017-
HONDA CIVIC (9TH GEN) FK2 2.0 TURBO TYPE-R 310 2015-2017
HONDA CIVIC (9TH GEN) FK2 2.0 TURBO TYPE-R 310 2015-2017
LANCIA KAPPA 2.0 TURBO 20 220 98-2001
LANCIA KAPPA 3.0 204 98-2001
MASERATI GHIBLI (M157) 3.0 TD 275 2013-2016
MASERATI GHIBLI (M157) 3.0 TD 250 2014-2016
MASERATI GHIBLI (M157) 3.0 TD 250 2017-
MASERATI GHIBLI (M157) 3.0 TD 275 2017-
MASERATI GHIBLI (M157) 3.0 TWIN TURBO 330 2013-2016
MASERATI GHIBLI (M157) 3.0 TWIN TURBO 350 2017-
MASERATI QUATTROPORTE (M156) 3.0 TD 275 2013-2016
MASERATI QUATTROPORTE (M156) 3.0 TD 250 2013-2016
MASERATI QUATTROPORTE (M156) 3.0 TD 275 2017-
MITSUBISHI LANCER EVO 10 2.0 TURBO 2008-2016
MITSUBISHI LANCER EVO 5 2.0 TURBO GSR 97-99
MITSUBISHI LANCER EVO 6 2.0 TURBO 98-2001
MITSUBISHI LANCER EVO 7 2.0 TURBO 2000-2003
MITSUBISHI LANCER EVO 8 2.0 TURBO 2002-2005
MITSUBISHI LANCER EVO 9 2.0 TURBO 2005-2008
OPEL ASTRA (J) OPC 2.0 TURBO 276 2012-2015
OPEL ASTRA GTC (J) OPC 2.0 TURBO 280 2012-2014
OPEL GTC (J) OPC 2.0 TURBO 280 2011-2015
OPEL INSIGNIA OPC 2.8 TWIN TURBO 325 2009-2017
RENAULT MEGANE HATCH (MK4) RS SPORT 1.8 TURBO 280 2018-
RENAULT MEGANE HATCH (MK4) RS TROPHY 1.8 TURBO 300 2018-
RENAULT MEGANE HATCH (MK4) RS CUP 1.8 TURBO 280 2018-
SAAB 9-5 2.8 TURBO 300 2010-2011
SUBARU BRZ 2.0 TS 200 2013-
SUBARU IMPREZA 2.0 TURBO WRX STI 2002-2005
SUBARU IMPREZA 2.0 TURBO WRX STI 2005-2006
SUBARU IMPREZA RB320 2.5 TURBO 2006-2007
SUBARU IMPREZA 2.5 TURBO WRX STI 2006-2007
SUBARU IMPREZA 2.5 TURBO WRX STI 2007-2012
SUBARU WRX STI 2.5 TURBO 300 2012-2017
TESLA MODEL S ELECTRIC 2017-
TOYOTA GT86 2.0 TRD 200 2018-
VAUXHALL ASTRA (J) 2.0 TURBO VXR 276 2012-2015
VAUXHALL ASTRA GTC (J) 2.0 TURBO VXR 280 2012-2014
VAUXHALL GTC (J) VXR 2.0 TURBO 280 2011-2015
VAUXHALL INSIGNIA VXR 2.8 TWIN TURBO 325 2009-2017
VOLVO S60 (MK1) 2.5 TURBO R 2003-2005
VOLVO S60 (MK1) 2.5 TURBO R 2005-2007
VOLVO V70 (MK2) 2.5 TURBO R 300 2003-2005
VOLVO V70 (MK2) 2.5 TURBO R 300 2005-2007
"

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

EBC
EBC-DP81210RPX

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.