Menu
DP81211RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E36)(316) | 3 Series (E36)(31
  • DP81211RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E36)(316) | 3 Series (E36)(31
  • DP81211RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E36)(316) | 3 Series (E36)(31

DP81211RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW | 3 Series (E36)(316) | 3 Series (E36)(31 EBC-DP81211RPX

1 196,49 zł
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 150 x 57 x 18mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
BMW 3 SERIES (E36) 316 1.6 91-2000
BMW 3 SERIES (E36) 316 1.6 91-2000
BMW 3 SERIES (E36) 316 1.6 93-99
BMW 3 SERIES (E36) 316 1.6 94-2000
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.7 TD 95-2001
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.7 TD 95-2001
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.7 TD 95-98
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.7 TD 98-2001
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 91-98
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 91-98
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 91-98
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 92-95
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 94-95
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.9 94-2001
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.9 95-98
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.9 95-99
BMW 3 SERIES (E36) 316 1.9 98-2000
BMW 3 SERIES (E36) 318 1.9 98-2001
BMW 3 SERIES (E36) 320 2.0 91-98
BMW 3 SERIES (E36) 320 2.0 92-99
BMW 3 SERIES (E36) 325 2.5 90-99
BMW 3 SERIES (E36) 323 2.5 95-99
BMW 3 SERIES (E36) 323 2.5 95-99
BMW 3 SERIES (E36) 323 2.5 97-2000
BMW 3 SERIES (E36) 325 2.5 TD 93-98
BMW 3 SERIES (E36) 328 2.8 95-2000
BMW 3 SERIES (E46) 316 1.6 2000-2006
BMW 3 SERIES (E46) 316 1.8 2001-2005
BMW 3 SERIES (E46) 316 1.8 2001-2006
BMW 3 SERIES (E46) 316 1.8 2001-2006
BMW 3 SERIES (E46) 318 1.9 98-99
BMW 3 SERIES (E46) 318 1.9 99-2001
BMW 3 SERIES (E46) 316 1.9 99-2001
BMW 3 SERIES (E46) 318 1.9 99-2001
BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 2001-2005
BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 2001-2007
BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 2001-2007
BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 2001-2007
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 98-2000
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 99-2000
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 TD 2001-2005
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 TD 150 2001-2006
BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 TD 2002-2006
BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 TD 2003-2005
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 TD 2003-2007
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 TD 136 98-2002
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.2 2000-2006
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.2 2000-2006
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.2 2000-2007
BMW 3 SERIES (E46) 320 2.2 2000-2007
BMW 3 SERIES (E46) 325 2.5 2000-2007
BMW 3 SERIES (E46) 323 2.5 98-2000
BMW 3 SERIES (E46) 328 2.8 98-2000
BMW 3 SERIES (X 4WD E46) 325 2.5 2001-2007
BMW Z3 1.8 116 95-98
BMW Z3 1.9 140 97-2003
BMW Z3 2.0 150 99-2000
BMW Z3 2.2 170 2000-2003
BMW Z3 2.8 193 97-98
BMW Z3 2.8 193 98-2000
BMW Z3 3.0 231 2000-2003
BMW Z4 E85 2.0 150 2005-2009
BMW Z4 E85 2.2 170 2003-2009
BMW Z4 E85 2.5 192 2003-2006
BMW Z4 E85 2.5 177 2006-2009
BMW Z4 E85 2.5 218 2006-2009
BMW Z4 E85 3.0 231 2003-2006
BMW (ALPINA) B3 (E36) 3.2 96-99
WIESMANN MF 25 2.5 170 93-2000
WIESMANN MF 28 2.8 2000-2002
WIESMANN MF 28 2.8 97-2000
"

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

EBC
EBC-DP81211RPX

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.