Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
Wymiary Klocka A: 165 x 81 x 15mm
Homologacja ECE R90: ❌
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
Marka
Model
Silnik
Wartość
Moc (KM)
Rocznik
BREMBO
XA5.M4.01 165
FORD (AUST/NZ)
TERRITORY
4.0 TURBO
2008-2016
FORD (S.AFRICA)
TERRITORY
4.0 TURBO
2008-
LEXUS
IS-F
5.0
417
2007-
MASERATI
GRANCABRIO
4.7
2010-
MASERATI
GRANTURISMO
4.7
2008-
MASERATI
QUATTROPORTE (M139)
4.2
400
2007-2012
MASERATI
QUATTROPORTE (M139)
4.7
430
2008-2012
MERCEDES-BENZ
CLK (C209) CLK55 AMG
2004-2006
MERCEDES-BENZ
CLK (C209) CLK63 AMG
2006-2010
MERCEDES-BENZ
CLK (C209) CLK DTM AMG
5.4 SUPERCHARGED
582
2004-2006
MERCEDES-BENZ
SLK (R171) SLK55 AMG
5.4
360
2004-2011
MERCEDES-BENZ
SLK (R171) SLK55 AMG
5.4
400
2006-2008
SUBARU
WRX STI
2.5 TURBO
300
2017-
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.