Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
Wymiary Klocka A: 137 x 57 x 17mm
Homologacja ECE R90: ❌
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
Marka
Model
Silnik
Wartość
Moc (KM)
Rocznik
SUBARU
IMPREZA
1.5 R
105
2007-2011
SUBARU
IMPREZA SPORT
2.0
125
2002-2007
SUBARU
IMPREZA
2.0
125
2002-2007
SUBARU
IMPREZA
2.0 R
160
2005-2008
SUBARU
IMPREZA
2.0 R
160
2007-2011
SUBARU
IMPREZA
2.0 TD
2009-2011
SUBARU
IMPREZA
2.5 TURBO WRX
2007-2008
SUBARU
IMPREZA
2.5 TURBO WRX-S
2008-2012
SUBARU
LEGACY BL5
2.0
2003-2010
SUBARU
LEGACY BP5
2.0
2003-2010
SUBARU
LEGACY BL5
2.0
2003-2010
SUBARU
LEGACY
2.0
2010-2014
SUBARU
LEGACY BLD
2.0 TD
150
2008-2010
SUBARU
LEGACY BPD
2.0 TD
150
2008-2010
SUBARU
LEGACY BRD
2.0 TD
150
2009-2014
SUBARU
LEGACY
2.5
165
2003-2009
SUBARU
LEGACY
2.5
165
2003-2009
SUBARU
LEGACY
2.5
173
2007-2009
SUBARU
LEGACY
2.5
167
2009-2014
SUBARU
OUTBACK
2.0
150
2009-2014
SUBARU
OUTBACK
2.0 TD
150
2008-2010
SUBARU
OUTBACK
2.0 TD
150
2009-2014
SUBARU
OUTBACK
2.5
163
2003-2005
SUBARU
OUTBACK
2.5
173
2006-2009
SUBARU
OUTBACK
2.5
165
2009-2014
SUBARU
OUTBACK
3.0
245
2003-2010
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.