Menu
DP81823RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes INFINITI | FX30D | FX37 | FX50 | G37 | M30D |
  • DP81823RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes INFINITI | FX30D | FX37 | FX50 | G37 | M30D |
  • DP81823RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes INFINITI | FX30D | FX37 | FX50 | G37 | M30D |

DP81823RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes INFINITI | FX30D | FX37 | FX50 | G37 | M30D | EBC-DP81823RPX

1 484,27 zł
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin



Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.

Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.

EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów. 

Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.

W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe -  EBC Racing RP-1.



EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych
EBC Brakes - Zakres temperatur pracy klocków hamulcowych

DANE TECHICZNE
  • Wymiary Klocka A: 127 x 76 x 16mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik
INFINITI FX30D 3.0 TD 2010-2013
INFINITI FX37 3.7 2008-2013
INFINITI FX50 5.0 2008-2013
INFINITI G37 3.7 2008-2014
INFINITI M30D 3.0 TD 2010-2014
INFINITI M35H 3.5 HYBRID 2011-2014
INFINITI M37 3.7 2010-2014
INFINITI Q50 3.0 TWIN TURBO 304 2016-2020
INFINITI Q50 3.0 TWIN TURBO 405 2016-2020
INFINITI Q50 HYBRID 3.5 HYBRID 360 2013-2020
INFINITI Q50 HYBRID 3.5 HYBRID 360 2013-2020
INFINITI Q60 3.7 S 320 2013-2020
INFINITI Q60 COUPE 2.0 TURBO 211 2016-2020
INFINITI Q60 COUPE 3.0 TWIN TURBO 405 2016-2020
INFINITI Q60 COUPE 3.0 TWIN TURBO 304 2016-2020
INFINITI Q70 2.2 TD 170 2014-2020
INFINITI Q70 3.0 TD 238 2014-2020
INFINITI Q70 3.7 320 2014-2020
INFINITI QX70 3.0 TD 238 2013-2017
INFINITI QX70 5.0 390 2013-2017
NISSAN 370Z NISMO 3.7 355 2009-
NISSAN 370Z 3.7 330 2009-2012
NISSAN 370Z 3.7 330 2012-
NISSAN SKYLINE COUPE (V36) V36 3.7 TYPE-S 2007-2014

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

EBC
EBC-DP81823RPX

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.