Menu
Koło zamachowe do konwersji Toyota UZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Toyota UZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Toyota UZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Toyota UZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
  • Koło zamachowe do konwersji Toyota UZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"

Koło zamachowe do konwersji Toyota UZ - BMW M57N HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45" PMC-K0HGU-240-UZ

3 303,55 zł
Brutto
Ilość

Dostępny
 

Polityka prywatności

 

Dostawa

 

Regulamin

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe 

Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M57N M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / BMW N54 GS6-53BZ - 240mm / 9.45"

 

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ ze skrzynią biegów BMW.  

 

Co nas wyróżnia:

  • Lekkie aluminiowe koła zamachowe posiada wymienną żeliwną powierzchnię cierną, przed wysyłką każdy egzemplarz jest dokładnie sprawdzany i wyważany

  • W procesie projektowania używamy ramienia pomiarowego oraz wysokiej jakości skanera 3D

    Dzięki zastosowaniu ramienia pomiarowego podczas procesu projektowania oraz użyciu precyzyjnych maszyn CNC - adapter zapewnia idealną współosiowość silnika oraz skrzyni biegów

  • Nowoczesny park maszynowy CNC i wykwalifikowana kadra.

  • Certyfikowane materiały 

     

Pasujące silniki:

  • Toyota / Lexus V8 1UZ 1UZ-FE
    • 1989–2000 Lexus LS 400/Toyota Celsior
    • 1989–2002 Toyota Crown/Toyota Crown Majesta
    • 1991–2000 Lexus SC 400/Toyota Soarer
    • 1992–2000 Lexus GS 400/Toyota Aristo
    • 1995–1997 SARD MC8/MC8-R
  • Toyota / Lexus V8 3UZ 3UZ-FE
    • Lexus LS 430 (2000-2006)
    • Lexus GS 430 (2000-2007)
    • Lexus SC 430/Toyota Soarer (2001-2010)
    • Toyota Crown Majesta (2004-2010)
    • Hongqi HQ430

Pasujące skrzynie biegów: 

  • BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 6-speed 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
    • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
  • BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK) 6-speed 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
    • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2

  • BMW N54 23.00 7565215 GS6-53BZ HGX (THGX) 6-speed 1067 010 016 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 571 423 / 23 00 7 567 242 BMW E60 535i E90 335i N54 

  • BMW N54 23.00 7581859 GS6-53BZ JGK (TJGK) 6-speed 1067 010 019 ZF 1067 401 127 1067401127 BMW OEM 23 00 7 581 860 BMW E82 135i N54 E88 135i N54

 

Instrukcja montażu

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera. 
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej oraz jednej przekładki (OE 32116-50010 4.5mm) między blokiem silnika a wieńcem
  • Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
  • Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu. 

manual_FW1093.00.00.png?v=1634633623455

instrukcja_oysko_oporowe.jpg?v=1612881842657 

manual_pivot_pin.jpg?v=1634031025052

 

PMC-K0HGU-240-UZ

Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.