-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: 602 147 802
-
Układ Hamulcowy
-
Opony i felgi
-
Gadżety
-
Układ Paliwowy
-
Układ Wydechowy
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Dla Kierowcy
-
Wyposażenie Wnętrza
-
Układ Dolotowy
-
Chemia, Detailing
-
Układ Chłodzenia
-
Układ Napędowy
-
Obejmy, Opaski
-
Zegary
-
Silnik
-
Podtlenek Azotu
-
Rury, Kolanka
-
Fotele i Pasy
-
Łączniki Silikonowe
-
Ospojlerowania
-
Zawieszenie
-
Turbo
-
Termoizolacja
Menu
-
MenuPowrót
-
Akcesoria zewnętrzne
-
-
Chemia, Detailing
-
-
Układ hamulcowy
-
-
Opony i felgi
-
-
Gadżety
-
-
Układ paliwowy
-
-
Układ wydechowy
-
-
Dla kierowcy
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
-
Układ dolotowy
-
-
Układ chłodzenia
-
-
Układ napędowy
-
-
Obejmy, Opaski
-
-
Zegary
-
-
Silnik
-
-
Podtlenek azotu
-
-
Rury, kolanka
-
-
Fotele i pasy
-
-
Łączniki Silikonowe
-
-
Ospojlerowania
-
-
Zawieszenie
-
-
Turbo
-
-
Termoizolacja
-
Koło zamachowe do konwersji Toyota UZ 1UZ 3UZ - Toyota Altezza / Lexus IS200 J160 Aisin AZ6 (first gen.) PMC-K0J160-240-UZ
2 912,37 zł
Brutto
Polityka prywatności
Dostawa
Regulamin
PMC Motorsport Customowe koło zamachowe Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - Toyota Altezza / Lexus IS200 J160 Aisin AZ6 1G-FE (first gen) - 240mm / 9.45"
Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ ze skrzynią biegów Toyota Aisin J160.
Co nas wyróżnia:
- Lekkie aluminiowe koła zamachowe posiada wymienną żeliwną powierzchnię cierną, przed wysyłką każdy egzemplarz jest dokładnie sprawdzany i wyważany
W procesie projektowania używamy ramienia pomiarowego oraz wysokiej jakości skanera 3D
Dzięki zastosowaniu ramienia pomiarowego podczas procesu projektowania oraz użyciu precyzyjnych maszyn CNC - adapter zapewnia idealną współosiowość silnika oraz skrzyni biegów
Nowoczesny park maszynowy CNC i wykwalifikowana kadra.
Certyfikowane materiały
Pasujące silniki: |
|
Pasujące skrzynie biegów: |
|
Instrukcja montażu
- Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
- Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej oraz jednej przekładki (OE OE 32116-50010 4.5mm) między blokiem silnika a wieńcem
- Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.
1-tarczowe |
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.