Turbosmart Electronic Boost Controller EBOOST HP 60MM Sleeper + Elektrozawór TS-0301-1103

Już uznany przez sędziów SEMA i światowe media za nagrodę SEMA Runner Up za najlepszy nowy produkt Street / Performance i pięć nagród Global Media Awards, e-BoostHP jest elektronicznym kontrolerem doładowania zdolnym do obsługi do 4 Bar ciśnienia doładowania z ekstremalną precyzją.

EBoost HP pozwala użytkownikowi kontrolować, monitorować, mapować doładowanie. Może również sterować wtryskiem wody, metanolem lub wtryskiem azotu, sterować lampkami ostrzegawczymi i odczytać / monitorować obroty silnika. Podobnie jak eBoost2, HP może skutecznie kontrolować do sześciu etapów doładowania względem biegu, zwiększanie o rpm, zwiększenie o czas i więcej, aż do 4 barów.

Wszystkie te funkcje są zapakowane w obudowie zegara, z wyłącznikiem przeładowania, aby chronić silnik przed uszkodzeniem.

E-BoostHP ma nowy, bardzo solidny czujnik MAP o wysokim zakresie działania, wyposażony w złączki push lock i węże wysokociśnieniowe, aby zapewnić trwałość i niezawodną pracę w szerokim zakresie ekstremalnych ciśnień doładowania.

Zaawansowany technologicznie, a zarazem łatwy w użyciu, nowy, wysokiej klasy czujnik MAP e-BoostHP oraz najnowocześniejsze algorytmy sterowania zwiększaniem dawki, pozwalają użytkownikowi kontrolować szerszy zakres ciśnienia doładowania

Zestaw jest dostarczany z elektrozaworem (4-portowym).

Podobnie jak wszystkie produkty Turbosmart, seria e-Boost została zaprojektowana z myślą o kierowcach samochodów ulicznych.

Działa jednak równie dobrze w samochodzie ulicznym, jak w samochodzie wyścigowym.

Poziomy doładowania: do 6 poziomów

Zwiększenie doładowania na żądanie: zapewnia natychmiastową zmianę ciśnienia doładowania na wyciągnięcie ręki

Mapowanie względem biegów: ustaw inne doładowanie dla każdego biegu!

Regulowane poziomy doładowania: zmień doładowanie względem czasu bądź obrotów silnika.

Wyjście Aux: w pełni programowalne; kontroluje wtrysk wody, metanol lub wtrysk azotu.

Monitoruje doładowanie i prędkość obrotową

Gate Pressure: eliminuje uślizg wastegate.

Wyłącznik przeładowania: zapewnia dodatkową ochronę silnika.

Wyświetlacz: programowalny, można skonfigurować na KPa, Bar lub PSI.

Automatyczne przyciemnianie: z podświetlanymi przyciskami zapewniającymi bezproblemową nawigację.

Already recognised by the SEMA judges and the world's media with the SEMA Runner Up award for the Best New Street/Performance Product and five Global Media Awards, the e-BoostHP is an electronic boost controller capable of handling up to 60PSI of boost pressure with extreme precision.

The eBoost HP allows the user to control, monitor, map and compensate boost. It can also control water spray, methanol or nitrous injection, manage shift/warning lights and read/monitor RPM. Like the eBoost2, the HP can effectively controlling up to six stages of boost by gear, boost by rpm, boost by time, and more, all the way up to 60 psi.

All of these features are packed into a self-contained gauge pod, with an overboost shutdown to keep your motor safe from harm.

The e-BoostHP features a new, very robust high-range MAP sensor design incorporating push lock fittings and high pressure hoses to ensure durability and relentless performance under a wide range of extreme boost pressures.

Sophisticated and technologically advanced, yet easy to use, the e-BoostHP's new high-range MAP sensor, and cutting-edge boost control algorithms, allow the user to control a wider range of boost pressure.

Keep your Turbosmart e-Boost 2 management system Turbosmart-charged with e-Boost 2 boost solenoid kits. They are supplied with a solenoid (4-port).

Like all Turbosmart products, the e-Boost range has been designed with the racer in mind.

However, it's equally at home on a street car as it is on a race car.

Boost Levels: up to 6 levels of boost.

Boost on Demand: provides instant overtaking power at your fingertips

Gear-based Mapping: set a different boost for each gear!

Adjustable Boost Levels: program boost against TIME or RPM.

Aux Output: fully programmable; controls water spray, methanol or nitrous injection.

RPM Compensation: eliminates boost drop-off at high RPM.

Peak Hold/Max Boost Recall: monitors boost and RPM.

Gate Pressure: eliminates wastegate creep.

Overboost Shutdown: provides added protection for your engine .

Display: programmable, can be configured to KPA, Bar or PSI.

Auto Dimming: with backlit buttons for hassle free navigation.

Zawór Amerykańskiej firmy TurboSmart doskonała propozycja dla tych którzy chcą zawór wydajniejszy niż OEM.

Zawory Kompact zaprojektowano jako bezpośredni zamiennik zaworów OEM.

Charakteryzuje je szybsze działanie, lepszy przepływ i większa wytrzymałość doładowania.

Zawór wraca część ciśnienia powrotem do układu dolotowego, a część wypuszcza uzyskując charakterystyczny efekt dźwiękowy.

Zastosowanie:

• Silniki 1.8T 2.0T 2,7biturbo VW Audi
• Nadaje się do stosowania w każdej innej jednostce wyposażonej w turbo.