Turbosmart Regulator Ciśnienia Paliwa FPR-3000 AN10 TS-0401-1008

0401-1008

Najnowszy wysokowydajny regulator ciśnienia paliwa EFI firmy Turbosmart jest mniejszy, lżejszy i lepszy! Teraz z dwoma portami wejściowymi AN10, jednym portem zwrotnym AN8 i portem zegara 1/8". Regulacja ciśnienia 2-5 Bar, stosunek 1: 1, membrana premium i zawór + gniazdo ze stali nierdzewnej pozwalają na KAŻDY typ paliwa, w tym E85, nadaje się do silników z układami paliwowymi o mocy do 3000 KM. FPR charakteryzuje się bezkierunkową tendencją do regulacji, więc bez względu na to, skąd idzie paliwo, reguluje się tak samo.

Wyposażony w:

• Wspornik montażowy i zacisk mocujący, złączka przewodu i zaślepka portu zegara
• Regulator paliwa EFI
• 2 porty AN10 i jeden AN8
• Port zegara 1/8 "NPT
• Może regulować do 3000HP przepływu paliwa
• Współczynnik ciśnienia kolektora 1: 1 bez strat obciążenia
• Zakres ciśnienia 2-5 Bar
• Elementy wewnętrzne ze stali nierdzewnej zapewniające maksymalną integralność i niezawodność
• Nadaje się do wszystkich rodzajów paliwa
• Praca w zakresie od -35ºC do + 200ºC
• Wyprodukowane, zmontowane i zatwierdzone wewnętrznie w siedzibie Turbosmart

    
DLACZEGO KUPIĘ TURBOSMART FPR?

Wszystkie regulatory Turbosmart FPR są obrabiane na CNC z aluminium i stali nierdzewnej i ręcznie montowane i testowane w celu zapewnienia maksymalnej precyzji. Turbosmart FPR zostały zaprojektowane w celu zapewnienia płynnego i stabilnego dostarczania ciśnienia paliwa we wszystkich warunkach, od jałowego do całkowicie otwartego, i są odpowiednie do stosowania z elektrycznymi i mechanicznymi pompami paliwowymi. Seria FPR ma łatwą regulację i zapewnia stabilny stosunek 1: 1 między ciśnieniem paliwa i ciśnieniem w kolektorze. Każdy regulator FPR jest wspierany przez różne akcesoria, takie jak adaptery do szyny paliwowej, wskaźniki i kształtki dostosowane do najbardziej popularnych marek i modeli

KIEDY POTRZEBUJESZ ZAINSTALOWAĆ REGULATOR?

Instalacja wydajnych wtryskiwaczy paliwa lub pompy paliwowej o dużym przepływie wymaga zastosowania nieoryginalnego regulatora ciśnienia paliwa, aby umożliwić regulację ciśnienia przy zachowaniu stabilnego ciśnienia podstawowego. Mogą one również służyć do maksymalizacji zdolności standardowego układu paliwowego do radzenia sobie z niewielkimi modyfikacjami mocy.

Turbosmart's newest High-performance EFI fuel pressure regulator is smaller, lighter and better! Now featuring two AN10 inlet ports, one AN8 return port and 1/8" gauge port, 30-60 PSI base pressure adjustment, 1:1 ratio, premium diaphragm and stainless steel valve + seat allow for ANY fuel type including E85 and is suitable for engines with up to 3000hp fuel systems. FPR's feature a non-directional bias to regulation, so no matter where the fuel comes in they will regulate the same. Factory tested.

Supplied With: Mounting bracket and retaining clip, vacuum fitting and gauge port blank. 

• EFI fuel regulator 
• 2 x AN10 ports and 1 x AN8 port
• 1/8" NPT Gauge port  
• Capable of regulating up to 1200hp of fuel flow 
• 1:1 manifold pressure ratio with no load losses 
• 30-60psi base pressure range 
• Stainless steel internals providing maximum integrity and reliability 
• Suitable for all fuel types 
• Operational between -35ºC to +200ºC 
• MILSPEC diaphragm 
• Manufactured, assembled and validated in-house at Turbosmart HQ

WHY BUY A TURBOSMART FPR? 
All Turbosmart FPRs are CNC machined in house from billet aluminium + stainless steel and hand-assembled and tested to ensure maximum precision. Turbosmart FPR's have been designed to provide smooth and stable fuel pressure delivery under all conditions from idle to full throttle and are suitable for use with both electric and mechanical fuel pumps. The FPR range features an easy screw and lock adjustment and provide a stable 1:1 ratio between fuel pressure and manifold pressure. Each FPR is backed by a variety of accessories such as fuel rail adapters, gauges and fittings to suit most popular makes and models. 

WHAT IS A FUEL PRESSURE REGULATOR? 
A fuel pressure regulator's job is to maintain constant fuel pressure above the intake manifold pressure. 

WHEN DO YOU NEED TO INSTALL ONE? 
The installation of performance fuel injectors or a high-flow fuel pump requires the use of an aftermarket fuel pressure regulator to allow pressure adjustments while maintaining a stable base pressure. They can also be used to maximise a standard fuel system's ability to cope with minor power modifications. 

Zawór Amerykańskiej firmy TurboSmart doskonała propozycja dla tych którzy chcą zawór wydajniejszy niż OEM.

Zawory Kompact zaprojektowano jako bezpośredni zamiennik zaworów OEM.

Charakteryzuje je szybsze działanie, lepszy przepływ i większa wytrzymałość doładowania.

Zawór wraca część ciśnienia powrotem do układu dolotowego, a część wypuszcza uzyskując charakterystyczny efekt dźwiękowy.

Zastosowanie:

• Silniki 1.8T 2.0T 2,7biturbo VW Audi
• Nadaje się do stosowania w każdej innej jednostce wyposażonej w turbo.