Zawór ssący VW VR6/R32 24v/Golf GTI 3.2L ST-VWIVN-1044SL

VWIVN-1044SL

Produkcja naszych zaworów wyścigowych rozpoczyna się od jednoczęściowego kucia, w którym głowica zaworu jest kuta w powolnym dwuetapowym procesie, aby utrzymać dobry przepływ materiału.

Następnie obrabiane jest na CNC w kilku etapach, aby zapewnić precyzję ostatecznych wymiarów.

Następnie wykonujemy kolejną obróbkę cieplną w celu odprężenia, po której następuje obróbka utwardzania azotkiem (lub proces powlekania w zależności od zastosowania).

Na koniec wykonujemy jeszcze jedno szlifowanie, a następnie opatentowane wykończenie powierzchni w celu zapewnienia, że ​​każdy zawór jest wolny od wszelkich niedoskonałości, a wymiary są precyzyjne.

Przy każdej konstrukcji zaworu dążymy do maksymalizacji trwałości dzięki wyższej odporności na zmęczenie i wytrzymałości na rozciąganie.

Każda końcówka zaworu jest utwardzona powyżej 52 HRc.

Jest mało prawdopodobne, że znajdziesz zawory naszych konkurentów o bardziej rygorystycznych tolerancjach wymiarowych niż nasze zawory Supertech.

Połącz to z gotowymi ustalaczami z równie rygorystycznymi tolerancjami i nie znajdziesz lepszego uszczelnienia, lepszej wydajności i łatwiejszego do zainstalowania rozwiązania w dowolnym miejscu!

Gdy nasza powłoka Superfinish jest połączona z naszym czarnym azotem, redukuje chropowatość powierzchni do 1/3 naszego zaworu chromowanego.

Efekt końcowy... niezrównana wydajność i trwałość./p>

Pasuje do: VW VR6/R32 24v/Golf GTI 3.2L

Wymiary:

Średnica główki: 33.15 mm (std)

Średnica trzonka: 5.97 mm

Długość: 136.40 mm (std)

The production of our race valves begins with a one-piece forging where the valve head is forged in a slow two-step process to maintain a good material flow.

Then it is machined on the CNC in several stages to ensure the precision of the final dimensions.

Then, we perform another thermal treatment for relaxation, followed by nitride curing (or coating process depending on the application).

Finally, we perform one more grinding followed by a patented surface finish to ensure that each valve is free of imperfections and the dimensions are precise.

With each valve design, we strive to maximize durability due to the higher resistance to fatigue and tensile strength.

Each valve tip is hardened above 52 HRc.

It is unlikely that you will find valves from our competitors with stricter dimensional tolerances than our Supertech valves.

Combine it with ready valve seats with equally strict tolerances and you will not find better sealing, better performance and easier to install solutions anywhere!

When our Superfinish coating is combined with our black nitrogen, it reduces the surface roughness to 1/3 of our chromed valve.

The end result ... unmatched performance and durability./p>

Fits: VW VR6/R32 24v/Golf GTI 3.2L

Dimensions:

Head diameter: 33.15 mm (std)

Stem diameter: 5.97 mm

Length: 136.40 mm (std)