Sprzęgło DKM VW Golf V-VI Scirocco Passat 3C 2.0T - 900Nm DK-MS-034-062

Zestaw sprzęgła MS Twin Disc został zaprojektowany tak, aby wytrzymać od 100 do 200% więcej momentu obrotowego niż koła ze sztywnymi tarczami organicznymi.

Dwie organiczne tarcze zapewniają dodatkową powierzchnię styku dla większej możliwości przenoszenia momentu obrotowego i dłuższego cyklu życia.

Każdy zestaw składa się z docisku, tarcz organicznych i stalowego koła zamachowego.

Dodatkowe części, takie jak łożysko / tuleja prowadząca, łożysko wyciskowe (są dołączone, jeśli ma zastosowanie) i narzędzie do ustawiania są również uwzględnione.

• Płaska konstrukcja dla aplikacji VW i Audi
• Konwencjonalna konstrukcja do zastosowań w BMW
• Zalecany do zastosowań ulicznych o dużej mocy
• Elementy obrabiane CNC
• Dwie tarcze organiczne o dużej średnicy
• Znamionowy moment obrotowy powyżej 900 Nm
• Odlewane stalowe koła zamachowe
• Utrzymuje praktyczne wyczucie pedału, jednocześnie oferując sportowe osiągi i wytrzymałość

Pasuje do:

• AUDI A3 8P1, 8P7, 8PA 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (09.2004-03.2013r.)
• AUDI S3 8P1 2.0T QUATTRO (11.2006-05.2013r.)
• AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (08.2006-06.2010r.)
• AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TTS QUATTRO (05.2008-06.2014r.)
• SEAT ALTEA, ALTEA XL 5P 2.0 TFSI (04.2006-05.2009r.)
• SEAT LEON 1P1 2.0 TFSI, 2.0 CUPRA R (05.2005-03.2009r.)
• SEAT TOLEDO 5P2 2.0 TFSI (11.2005-05.2009r.)
• SKODA OCTAVIA 1Z3, 1Z5 2.0 RS (10.2005-02.2013r.)
• VW EOS 1F7, 1F8 2.0 TFSI (08.2006-08.2015r.)
• VW GOLF V / GOLF PLUS 1K1, 1K5, 5M1, 521 2.0 GTI (10.2004-07.2009r.)
• VW GOLF VI 517, 5K1 2.0 GTI, 2.0 R 4-MOTION (11.2009-11.2013r.)
• VW JETTA 1K2 2.0 TFSI (10.2005-10.2010r.)
• VW PASSAT 3C2, 3C5 2.0 FSI (07.2005-11.2010r.)
• VW SCIROCCO 137, 138 2.0 R (11.2009+)

The MS Twin Disc Clutch Kit are designed to hold 100 to 200% more torque capacity to the wheels with rigid organic discs.

The two organic disc setup provides additional contact surface area for higher torque capacity and longer lifecycle.

Each kit is comprised of a pressure plate, organic discs and steel flywheel.

Additional parts such as pilot bearing/bushing, throw-out bearing (are included when applicable) and alignment tool are also included.

• Flat Top Design for VW and Audi Applications
• Conventional Design for BMW Applications
• Recommended for high horsepower street applications
• CNC machined components
• Rated for upwards of 650 ft/lbs of torque
• Billet steel flywheels
• Maintains a practicable pedal feel while offering sport inspired performance and durability
• Maintains a close to factory engagement
• Street capable twin disc clutch

Fits:

• AUDI A3 8P1, 8P7, 8PA 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (09.2004-03.2013r.)
• AUDI S3 8P1 2.0T QUATTRO (11.2006-05.2013r.)
• AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (08.2006-06.2010r.)
• AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TTS QUATTRO (05.2008-06.2014r.)
• SEAT ALTEA, ALTEA XL 5P 2.0 TFSI (04.2006-05.2009r.)
• SEAT LEON 1P1 2.0 TFSI, 2.0 CUPRA R (05.2005-03.2009r.)
• SEAT TOLEDO 5P2 2.0 TFSI (11.2005-05.2009r.)
• SKODA OCTAVIA 1Z3, 1Z5 2.0 RS (10.2005-02.2013r.)
• VW EOS 1F7, 1F8 2.0 TFSI (08.2006-08.2015r.)
• VW GOLF V / GOLF PLUS 1K1, 1K5, 5M1, 521 2.0 GTI (10.2004-07.2009r.)
• VW GOLF VI 517, 5K1 2.0 GTI, 2.0 R 4-MOTION (11.2009-11.2013r.)
• VW JETTA 1K2 2.0 TFSI (10.2005-10.2010r.)
• VW PASSAT 3C2, 3C5 2.0 FSI (07.2005-11.2010r.)
• VW SCIROCCO 137, 138 2.0 R (11.2009+)

Zestaw sprzęgła MS Twin Disc został zaprojektowany tak, aby wytrzymać od 100 do 200% więcej momentu obrotowego niż koła ze sztywnymi tarczami organicznymi.

Dwie organiczne tarcze zapewniają dodatkową powierzchnię styku dla większej możliwości przenoszenia momentu obrotowego i dłuższego cyklu życia.

Każdy zestaw składa się z docisku, tarcz organicznych i stalowego koła zamachowego.

Dodatkowe części, takie jak łożysko / tuleja prowadząca, łożysko wyciskowe (są dołączone, jeśli ma zastosowanie) i narzędzie do ustawiania są również uwzględnione.

• Płaska konstrukcja dla aplikacji VW i Audi
• Konwencjonalna konstrukcja do zastosowań w BMW
• Zalecany do zastosowań ulicznych o dużej mocy
• Elementy obrabiane CNC
• Dwie tarcze organiczne o dużej średnicy
• Znamionowy moment obrotowy powyżej 900 Nm
• Odlewane stalowe koła zamachowe
• Utrzymuje praktyczne wyczucie pedału, jednocześnie oferując sportowe osiągi i wytrzymałość

Pasuje do:

• AUDI A3 8P1, 8P7, 8PA 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (09.2004-03.2013r.)
• AUDI S3 8P1 2.0T QUATTRO (11.2006-05.2013r.)
• AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TFSI, 2.0 TFSI QUATTRO (08.2006-06.2010r.)
• AUDI TT 8J3, 8J9 2.0 TTS QUATTRO (05.2008-06.2014r.)
• SEAT ALTEA, ALTEA XL 5P 2.0 TFSI (04.2006-05.2009r.)
• SEAT LEON 1P1 2.0 TFSI, 2.0 CUPRA R (05.2005-03.2009r.)
• SEAT TOLEDO 5P2 2.0 TFSI (11.2005-05.2009r.)
• SKODA OCTAVIA 1Z3, 1Z5 2.0 RS (10.2005-02.2013r.)
• VW EOS 1F7, 1F8 2.0 TFSI (08.2006-08.2015r.)
• VW GOLF V / GOLF PLUS 1K1, 1K5, 5M1, 521 2.0 GTI (10.2004-07.2009r.)
• VW GOLF VI 517, 5K1 2.0 GTI, 2.0 R 4-MOTION (11.2009-11.2013r.)
• VW JETTA 1K2 2.0 TFSI (10.2005-10.2010r.)
• VW PASSAT 3C2, 3C5 2.0 FSI (07.2005-11.2010r.)
• VW SCIROCCO 137, 138 2.0 R (11.2009+)