-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk og fælge
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Bremsesystem
-
-
Dæk og fælge
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
DP31826C - Bremseklodser REDSTUFF EBC Bremser serie FORD | Kant | Tyr | LINCOLN | MKS | MKT | MKX | MERCURY | Er EBC-DP31826C
914,68 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
REDSTUFF bilbremseklodser vælges af vores kunder hovedsageligt af to grunde. Først og fremmest fordi de med en reduktion på 60-90% af støvemissionerne er det bedste produkt, der kan findes på markedet i denne henseende. Og disse minimale mængder støv fjernes let ved simpel vask, fordi de ikke indeholder stålfiberpartikler, som det er tilfældet med klodser fra resten af EBC Brakes -serien og andre producenter af bremseklodser. For det andet bremser de lige så godt som de originale klodser fra de kolde bremser, og når de varmes op, fungerer de endnu mere effektivt. Foringerne er lavet af en friktionskomposit baseret på Aramid -fibre, forstærket med keramiske sintre. Sammenlignet med den tidligere generation EBC Redstuff-pude (med ikke-keramiske friktionspuder) er dette materiale lysår frem. Den er mere holdbar, bremser bedre og er mere støjsvag. Disse blokke giver imponerende effektivitet med hyppig, intensiv bremsning. Sammenlignet med halvmetalliske bremseklodser afgiver de meget mindre støv og er i stand til at bremse en klassisk limousine, en kompakt sportsvogn eller en tunet hatchback fra en hastighed på 160 km / t over en afstand på op til 13 meter kortere i forhold til original reservedel. De er dækket med en særlig bremsebelægning udviklet af EBC for at bevare overfladen af skiverne og fremskynde indkøringsprocessen. Den nominelle friktionskoefficient er 0,5 med cirka 50% reducerede støvemissioner. De bruges især i firehjulstrækbiler som Subaru Impreza og Mitsubishi Evo, de er også perfekte til tungere biler som BMW M3 / M5 eller Audi A4 / A6. TEKNISKE DATA Blokmål A: 117 (W) x 50 (H) x 17 (TH) mm Akselapplikation: Bagpå ANVENDELSE Gør model Motorværdi Effekt (KM) År FORD EDGE 2.0 TURBO 2011-2014 FORD TAURUS 2.0 TURBO 2013-2019 LINCOLN MKT 2.0 TURBO (FLEET ORDERS) 2013-2019 FORD EDGE 3.5 2011-2014 FORD TAURUS 3.5 2011-2019 FORD TAURUS 3.5 2010 MERCURY SABLE 3.5 2010 LINCOLN MKS 3.5 TWIN TURBO 2011-2012 LINCOLN MKT 3.5 TWIN TURBO 2009-2010 LINCOLN MKT 3.5 TWIN TURBO 2011-2019 LINCOLN MKS 3.5 TWIN TURBO 2010 FORD TAURUS 3.5 TWIN TURBO SHO 2011-2012 FORD TAURUS 3.5 TWIN TURBO SHO 2010 FORD TAURUS 3.5 TWIN TURBO SHO (PERF PKG) 2011-2012 FORD TAURUS 3.5 TWIN TURBO SHO (PERF PKG) 2010 LINCOLN MKT 3.7 2009-2010 LINCOLN MKT 3.7 2011-2019 LINCOLN MKX 3.7 2010-2015 FORD EDGE 3.7 2011-2014 LINCOLN MKS 3.7 2008-2010 LINCOLN MKS 3.7 2011-2012 Det faktiske udseende af varerne kan afvige fra det, der vises på billederne .
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.