-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk og fælge
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Bremsesystem
-
-
Dæk og fælge
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
DP32047C - Bremseklodser REDSTUFF EBC Bremser serie BMW | 5 -serie (F10) (518) | 5 -serie (F10) (520) | 5 -serie (F10 EBC-DP32047C
1.131,34 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
REDSTUFF bilbremseklodser vælges af vores kunder hovedsageligt af to grunde. Først og fremmest fordi de med en reduktion på 60-90% af støvemissionerne er det bedste produkt, der kan findes på markedet i denne henseende. Og disse minimale mængder støv fjernes let ved simpel vask, fordi de ikke indeholder stålfiberpartikler, som det er tilfældet med klodser fra resten af EBC Brakes -serien og andre producenter af bremseklodser. For det andet bremser de lige så godt som de originale klodser fra de kolde bremser, og når de varmes op, fungerer de endnu mere effektivt. Foringerne er lavet af en friktionskomposit baseret på Aramid -fibre, forstærket med keramiske sintre. Sammenlignet med den tidligere generation EBC Redstuff-pude (med ikke-keramiske friktionspuder) er dette materiale lysår frem. Den er mere holdbar, bremser bedre og er mere støjsvag. Disse blokke giver imponerende effektivitet med hyppig, intensiv bremsning. Sammenlignet med halvmetalliske bremseklodser afgiver de meget mindre støv og er i stand til at bremse en klassisk limousine, en kompakt sportsvogn eller en tunet hatchback fra en hastighed på 160 km / t over en afstand på op til 13 meter kortere i forhold til original reservedel. De er dækket med en særlig bremsebelægning udviklet af EBC for at bevare overfladen af skiverne og fremskynde indkøringsprocessen. Den nominelle friktionskoefficient er 0,5 med cirka 50% reducerede støvemissioner. De bruges især i firehjulstrækbiler som Subaru Impreza og Mitsubishi Evo, de er også perfekte til tungere biler som BMW M3 / M5 eller Audi A4 / A6. TEKNISKE DATA Blok A -mål: 106 x 56 x 18 mm Blok B -dimensioner: 106 x 62 x 18 mm ECE R90 -godkendelse: ✅ Designet til racerbanen: ❌ Akselapplikation: Bagapplikation Lav model Motorværdi Effekt (KM) Årbog BMW 5 SERIES (F10 ) 520 2.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (F10) 525 2.0 TD 2011-2017 BMW 5 SERIE (F10) 525 2.0 TD 2011-2017 BMW 5 SERIE (F10) 518 2.0 TD 2013-2017 BMW 5 SERIE (F10) 528 2.0 TURBO 2011-2017 BMW 5 SERIE (F10) 528 2.0 TURBO 2011-2017 BMW 5 SERIE (F10) 520 2.0 TURBO 2012-2017 BMW 5 SERIE (F10) 520 2.0 TURBO 2012-2017 BMW 5 SERIE (F10) 528 3.0 2010 -2011 BMW 5 SERIE (F10) 528 3.0 2010-2011 BMW 5 SERIE (F10) 523 3.0 2010-2012 BMW 5 SERIE (F10) 530 3.0 2011-2017 BMW 5 SERIE (F10) 530 3.0 2011-2017 BMW 5 SERIE ( F10) 530 3.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (F10) 525 3.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (F10) 525 3.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (F10) 535 3.0 TURBO 2010-2017 BMW 5 SERIE (F11) 520 2.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (F11) 525 2.0 TD 2011-2017 BMW 5 SERIE (F11) 5 25 2.0 TD 2011-2017 BMW 5 SERIE (F11) 518 2.0 TD 2013-2017 BMW 5 SERIE (F11) 528 2.0 TURBO 2011-2017 BMW 5 SERIE (F11) 528 2.0 TURBO 2011-2017 BMW 5 SERIE (F11) 520 2.0 TURBO 2012-2017 BMW 5 SERIE (F11) 528 3.0 2010-2011 BMW 5 SERIE (F11) 528 3.0 2010-2011 BMW 5 SERIE (F11) 523 3.0 2010-2012 BMW 5 SERIE (F11) 530 3.0 2011-2017 BMW 5 SERIE (F11) 530 3.0 2011-2017 BMW 5 SERIE (F11) 525 3.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (F11) 530 3.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (F11) 525 3.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (G30 ) 520 2.0 TD 190 2017- BMW 5 SERIE (G30) 530 2.0 TURBO 252 2017- BMW 5 SERIE (G30) 530 3.0 TD 265 2017- BMW 5 SERIE (G31) 520 2.0 TD 190 2017- BMW 5 SERIE (G31) 530 2.0 TURBO 252 2017- BMW 5 SERIE (G31) 530 3.0 TD 265 2017- BMW 5 SERIE (XDRIVE F10) 525 2.0 TD 2011-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F10) 525 2.0 TD 2011-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F10) 520 2.0 TD 2013-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F10) 528 2.0 TURBO 2011-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F10) 528 2.0 TURBO 2011-2017 BMW 5 SERIE (XDRIV E F10) 530 3.0 TD 2010-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F11) 525 2.0 TD 2011-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F11) 520 2.0 TD 2013-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F11) 528 2.0 TURBO 2011-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F11) 528 2.0 TURBO 2011-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE F11) 530 3.0 TD 2011-2017 BMW 5 SERIE (XDRIVE G30) 520 2.0 TD 190 2017- BMW 5 SERIE (XDRIVE G30) 530 2.0 TURBO 252 2017- BMW 5 SERIE (XDRIVE G30) 530 3.0 TD 265 2017- BMW 5 SERIE (XDRIVE G31) 520 2.0 TD 190 2017- BMW 5 SERIE (XDRIVE G31) 530 2.0 TURBO 252 2017- BMW 5 SERIE (XDRIVE G31) 530 3.0 TD 265 2017- BMW 6 SERIES (GT G32) 620 2.0 TD 190 2018- BMW 6 SERIES (GT G32) 630 2.0 TURBO 255 2017- BMW 6 SERIES (GT G32) 630 3.0 TD 261 2017- BMW 6 SERIES (XDRIVE GT G32 ) 620 2.0 TD 190 2018- BMW 6 SERIE (XDRIVE GT G32) 630 3.0 TD 261 2017- BMW 6 SERIE (XDRIVE GT G32) 640 3.0 TURBO 335 2017- BMW 7 SERIE (G11) 725 2.0 TD 231 2015- BMW 7 SERIE (G11) 725 2.0 TD 231 2015- BMW 7 SERIE (G11) 730 2.0 TURBO 258 2015- BMW 7 SERIE (G11) 730 3.0 TD 265 2 015- BMW 7 SERIE (G12) 730 2.0 TURBO 258 2015- BMW 7 SERIE (G12) 730 3.0 TD 265 2015- BMW Z4 E89 3.0 TWIN TURBO (35) 306 2009-2010 BMW Z4 E89 3.0 TWIN TURBO (35) 306 2010 -2016 BMW Z4 E89 3.0 TWIN TURBO (35) 340 2010-2016 "Varens faktiske udseende kan afvige fra det, der vises på billederne.
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.