-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk og fælge
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Bremsesystem
-
-
Dæk og fælge
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
DP33070C - Bremseklodser REDSTUFF EBC Bremser serie MERCEDES -BENZ | C-klasse (W205) (C43 AMG) | C-klasse Stationcar (S205) EBC-DP33070C
1.492,15 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
REDSTUFF bilbremseklodser vælges af vores kunder hovedsageligt af to grunde. Først og fremmest fordi de med en reduktion på 60-90% af støvemissionerne er det bedste produkt, der kan findes på markedet i denne henseende. Og disse minimale mængder støv fjernes let ved simpel vask, fordi de ikke indeholder stålfiberpartikler, som det er tilfældet med klodser fra resten af EBC Brakes -serien og andre producenter af bremseklodser. For det andet bremser de lige så godt som de originale klodser fra de kolde bremser, og når de varmes op, fungerer de endnu mere effektivt. Foringerne er lavet af en friktionskomposit baseret på Aramid -fibre, forstærket med keramiske sintre. Sammenlignet med den tidligere generation EBC Redstuff-pude (med ikke-keramiske friktionspuder) er dette materiale lysår frem. Den er mere holdbar, bremser bedre og er mere støjsvag. Disse blokke giver imponerende effektivitet med hyppig, intensiv bremsning. Sammenlignet med halvmetalliske bremseklodser afgiver de meget mindre støv og er i stand til at bremse en klassisk limousine, en kompakt sportsvogn eller en tunet hatchback fra en hastighed på 160 km / t over en afstand på op til 13 meter kortere i forhold til original reservedel. De er dækket med en særlig bremsebelægning udviklet af EBC for at bevare overfladen af skiverne og fremskynde indkøringsprocessen. Den nominelle friktionskoefficient er 0,5 med cirka 50% reducerede støvemissioner. De bruges især i firehjulstrækbiler som Subaru Impreza og Mitsubishi Evo, de er også perfekte til tungere biler som BMW M3 / M5 eller Audi A4 / A6. TEKNISKE DATA Blokmål A: 142 x 96 x 17,9 mm ECE R90-godkendelse: ✅ Designet til racerbanen: ❌ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) År MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W205) C43 AMG 367 2016 -2018 MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W205) C43 AMG 390 2018- MERCEDES-BENZ C-KLASSE CABRIOLET (A205) C43 AMG 3.0 TWIN TURBO 367 2016-2018 MERCEDES-BENZ C-KLASSE CABRIOLET (A205) C43 AMG 4MATIC 3.0 TWIN TURBO 390 2018- MERCEDES-BENZ C-KLASSE COUPE (C205) C43 AMG 3.0 TWIN TURBO 367 2016-2018 MERCEDES-BENZ C-KLASSE COUPE (C205) C43 AMG 3.0 TWIN TURBO 390 2018- MERCEDES-BENZ C-KLASSE ESTATE (S205 ) C43 AMG 367 2016-2018 MERCEDES-BENZ C-KLASSE ESTATE (S205) C43 AMG 390 2018- MERCEDES-BENZ CLS COUPE (C257) CLS350D 4MATIC 2.9 TD 286 2018- MERCEDES-BENZ CLS COUPE (C257) CLS400D 4MATIC 2.9D 2018- MERCEDES-BENZ CLS COUPE (C257) CLS450 4MATIC 3.0 HYBRID 2018- MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W213) E300DE TD 1.95 316 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W213) E300 2.0 TURBO 245 2016- MERCEDES- BENZ E-KLASSE (W213) E350E 2.0 TURBO OG ELEKTRISK 286 2016-2019 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W213) E300E 2.0 TURBO OG ELEKTRISK 333 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W213) E400 TD 4MATIC 2.9 340 2018- MERCEDES -BENZ E-KLASSE (W213) E350 TD 2.9 286 2018- MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W213) E350 TD 3.0 258 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W213) E400 4MATIC 3.0 TURBO 333 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W213) E450 3.0 TURBO 367 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W213) E43 AMG 3.0 TWIN TURBO 401 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-KLASSE ALL-TERRAIN (S213) E400 TD 4MATIC 2.9 340 2018- MERCEDES -BENZ E-KLASSE ALL-TERRAIN (S213) E350 TD 4MATIC 3.0 258 2017- MERCEDES-BENZ E-KLASSE ALL-TERRAIN (S213) E350 TD 4MATIC 3.0 258 2017- MERCEDES-BENZ E-KLASSE CABRIOLET (A238) E300 2.0 TURBO 245 2017- MERCEDES-BENZ E-KLASSE CABRIOLET (A238) E350 2.0 TURBO 299 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE CABRIOLET (A238) E400 TD 4MATIC 2.9 340 2018- MERCEDES-BENZ E-KLASSE CABRIOLET (A238) E350 TD 4MIC 258 2017- MERCEDES-BENZ E-KLASSE CABRIOLET (A238) E450 4M ATIC 3.0 TURBO 367 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE CABRIOLET (A238) E400 4MATIC 3.5 333 2017- MERCEDES-BENZ E-KLASSE COUPE (C238) E350 TD 258 2017- MERCEDES-BENZ E-KLASSE COUPE (C238) E300 245 2017 -MERCEDES-BENZ E-KLASSE COUPE (C238) E400 4MATIC 333 2017- MERCEDES-BENZ E-KLASSE COUPE (C238) E400 TD 4MATIC 340 2018- MERCEDES-BENZ E-KLASSE COUPE (C238) E350 2019- MERCEDES-BENZ E- KLASSE COUPE (C238) E450 4MATIC 367 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE ESTATE (S213) E300DE TD 1.95 316 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE ESTATE (S213) E300 2.0 TURBO 245 2016- MERCEDES-BENZ E-KLASSE ESTATE ( S213) E350E 2.0 TURBO OG ELEKTRISK 286 2016-2019 MERCEDES-BENZ E-KLASSE ESTATE (S213) E300E 2.0 TURBO OG ELEKTRISK 333 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE ESTATE (S213) E350 TD 2,9 286 2018- MERCEDES-BENZ E- KLASSE ESTATE (S213) E400 TD 4MATIC 2.9 340 2018- MERCEDES-BENZ E-KLASSE ESTATE (S213) E350 TD 3.0 258 2016-2018 MERCEDES-BENZ E-KLASSE ESTATE (S213) E400 3.0 TURBO 333 2016-2018 MERCEDES-BENZ E -KLASSE ESTATE (S213) E450 3.0 TURBO 367 2019- MERCEDES-BENZ E-KLASSE ESTATE (S213) E43 AMG 3.0 TWIN TURBO 401 2016- "Varernes faktiske udseende kan afvige fra det, der vises på billederne.
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.