Den del, der eliminerer fabriks turbolader luftstrøm lyddæmper. Frisk, komprimeret luft, der leveres af turboladeren til motoren, kvaltes af fabrikslyddæmperen, hvilket i høj grad begrænser udløbet fra kompressorindtagets skal. Mindre luft nedstrøms turboladeren betyder også mindre trykluft i indsugningsmanifolden og derfor mindre motoreffektivitet. Ved at erstatte en lille del af turboladeren med denne del, vil vi få en langt mere stabil udløb af frisk luft, hvilket betyder samtidig større effektivitet af turboladeren. Det er en grundlæggende ændring af VAG 1,8 og 2,0 TSI motorer, som giver en mærkbar effekt. Passer: VW Golf MK7 GTI 1.8T VW MK7 bagklap 2.0T VW Golf MK7 / 7,5 R 2.0T Audi S3 8V Quattro 2.0T Audi A3 FWD 1.8T Audi A3 8V Quattro 2.0T Audi TT / TTS MK3 2.0T 2014+ SEAT Leon MK3 1.8T / 2.0T SEAT Cupra 5F 1.8T / 2.0T Skoda Octavia MK3 1.8T / 2.0T Skoda vRS 5E 1.8T / 2.0T Del eliminerer fabriksturbokompressorens luftstrømsspjæld. Frisk, trykluft leveret af turboladeren til motoren drøvles fra fabrikken lydpotte, i vid udstrækning begrænser udløbet fra kompressoren indtagelse skallen af. Mindre luft nedstrøms turboladeren betyder også mindre trykluft i indsugningsmanifolden og derfor mindre motoreffektivitet. Ved at udskifte et lille element i turboladeren med denne del, vil vi opnå et langt mere stabilt udløb af frisk luft, hvilket samtidig betyder en større effektivitet af turboladeren. Det er en grundlæggende ændring af VAG 1,8 og 2,0 TSI motorerne, hvilket giver mærkbare effekter.
MG-IC-166
4 Varer
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.