-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
Fælge & Tilbehør
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Bremsesystem
-
-
Dæk
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Fælge & Tilbehør
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
Turbolader Air Flow Lyddæmper Eliminator Audi TT / TTS MK3 2.0T 2014+ MG-IC-166
446,28 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
Den del, der eliminerer fabriks turbolader luftstrøm lyddæmper. Frisk, komprimeret luft, der leveres af turboladeren til motoren, kvaltes af fabrikslyddæmperen, hvilket i høj grad begrænser udløbet fra kompressorindtagets skal. Mindre luft nedstrøms turboladeren betyder også mindre trykluft i indsugningsmanifolden og derfor mindre motoreffektivitet. Ved at udskifte et lille element i turboladeren med denne del, vil vi opnå et langt mere stabilt udløb af frisk luft, hvilket samtidig betyder en større effektivitet af turboladeren. Det er en grundlæggende ændring af VAG 1,8 og 2,0 TSI motorerne, hvilket giver mærkbare effekter. Passer til: VW Golf MK7 GTI 1.8T VW MK7 Hatchback 2.0T VW Golf Mk7 / 7.5 R 2.0T Audi S3 8V Quattro 2.0T Audi A3 FWD 1.8T Audi A3 8V Quattro 2.0T Audi TT / TTS MK3 2.0T 2014+ SEAT Leon MK3 1.8T / 2.0T SEAT Cupra 5F 1.8T / 2.0T Skoda Octavia MK3 1.8T / 2.0T Skoda vRS 5E 1.8T / 2.0T Del eliminerer fabriksturbokompressorens luftstrømsspjæld. Frisk, komprimeret luft, der leveres af turboladeren til motoren, kvaltes af fabrikslyddæmperen, hvilket i høj grad begrænser udløbet fra kompressorindtagets skal. Mindre luft nedstrøms turboladeren betyder også mindre trykluft i indsugningsmanifolden og derfor mindre motoreffektivitet. Ved at udskifte et lille element i turboladeren med denne del, vil vi opnå et langt mere stabilt udløb af frisk luft, hvilket samtidig betyder en større effektivitet af turboladeren. Det er en grundlæggende ændring af VAG 1,8 og 2,0 TSI motorerne, hvilket giver mærkbare effekter.
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.