-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk og fælge
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Bremsesystem
-
-
Dæk og fælge
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
DPX2177 - Bremseklodser ULTIMAX2 EBC Bremser serie CITROEN | C-Elysee | C4 Kaktus | PEUGEOT | 301 | 308 (Mk2) | 308 EBC-DPX2177
548,53 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
ULTIMAX2 bilbremseklodser er designet til personbiler, herunder Van og Suv (4x4) modeller. Denne type EBC -klodser er fremstillet af friktionsmaterialer af højeste kvalitet, der opfylder kravene i ECE R90 -bremsesikkerhedsstandarderne. De er en meget god erstatning for fabriksunderlag til en meget overkommelig pris. Skiverne er fremstillet med anti-vibrationsdyner, diagonale snit, et ekspansionsgab og en unik bremsebelægning, der sikrer en ekstremt kort indbrudstid. Fordelen ved EBC -pads er deres evne til at eliminere ryk ved bremsning - efter de første 450-600 km kilometertal kompenserer de praktisk talt for ryk med moderat intensitet. EBC-friktionsbelægninger reducerer slid på bremseskiver med 50% i forhold til mere slibende halvmetalliske materialer. For originale reservedele er det ganske almindeligt at skulle udskifte bremseskiverne hver gang klodserne udskiftes, mens for EBC -produkter kan bremseskiven overleve to sæt elektroder, hvilket resulterer i betydelige besparelser. Og det betyder ikke, at puderne slides hurtigere. TEKNISKE DATA Blok A -dimensioner: 132,8 x 59,9 x 18 mm Blok B -dimensioner: 132,8 x 52,6 x 18 mm ECE R90 -godkendelse: ✅ Designet til racerbanen: ❌ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) År for CITROEN C4 CACTUS 1.2 82 2014-2018 CITROEN C4 CACTUS 1.6 TD HYBRID 92 2014-2018 CITROEN C-ELYSEE 1.2 72 2012- CITROEN C-ELYSEE 1.6 117 2012- CITROEN C-ELYSEE 1.6 TD 92 2012- PEUGEOT 301 1.2 2012- PEUGEOT 301 1.6 2012 - PEUGEOT 301 1.6 TD 2012- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 82 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.2 TURBO 110 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.5 TD 130 2017- PEUGEOT 308 (MK2) 1.5 TD 100 2018- PEUGEOT 308 (MK2) ) 1.6 125 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 92 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 115 2013- PEUGEOT 308 (MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.2 TURBO 110 2014- PEUGEOT 308 SW ( MK2) 1.5 TD 130 2017- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.5 TD 100 2018- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 100 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 115 2014- PEUGEOT 308 SW (MK2) 1.6 TD 92 2014 - Faktisk kammeratoptræden aru kan afvige fra den, der vises på billederne.
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.