-
E-mail: post@tuningdel.com
-
Telefon: +4796726648
-
Bremsesystem
-
Dæk og fælge
-
Gadgets
-
Brændstofsystem
-
Udstødningssystem
-
Akcesoria Zewnętrzne
-
For Chaufføren
-
Indvendige Beslag
-
Indtagelsessystem
-
Kemi, Detaljer
-
Kølesystem
-
Drivsystem
-
Klemmer, Klemmer
-
Ure
-
Motor
-
Nitrogenoxid
-
Rør, Albuer
-
Sæder Og Seler
-
Silikone Stik
-
Spoilering
-
Affjedring
-
Turbo
-
Termisk Isolering
Menu
-
MenuTilbage
-
Eksternt Tilbehør
-
-
Kemi, Detaljer
-
-
Bremsesystem
-
-
Dæk og fælge
-
-
Gadgets
-
-
Brændstofsystem
-
-
Udstødningssystem
-
-
For Chaufføren
-
-
Indvendige Beslag
-
-
Indtagelsessystem
-
-
Kølesystem
-
-
Drivsystem
-
-
Klemmer, Klemmer
-
-
Ure
-
-
Motor
-
-
Nitrogenoxid
-
-
Rør, Albuer
-
-
Sæder Og Seler
-
-
Silikone Stik
-
-
Spoilering
-
-
Affjedring
-
-
Turbo
-
-
Termisk Isolering
-
DPX2251 - Bremseklodser ULTIMAX2 EBC Bremser serie JAGUAR | F-Tempo | I-Tempo | XE | XF (X260) | XF Sportbrake (X260) EBC-DPX2251
1.039,87 kr
Inkl. moms
Sikkerhedspolitik
Leveringspolitik
Butiksregler
ULTIMAX2 bilbremseklodser er designet til personbiler, herunder Van og Suv (4x4) modeller. Denne type EBC -klodser er fremstillet af friktionsmaterialer af højeste kvalitet, der opfylder kravene i ECE R90 -bremsesikkerhedsstandarderne. De er en meget god erstatning for fabriksunderlag til en meget overkommelig pris. Skiverne er fremstillet med anti-vibrationsdyner, diagonale snit, et ekspansionsgab og en unik bremsebelægning, der sikrer en ekstremt kort indbrudstid. Fordelen ved EBC -pads er deres evne til at eliminere ryk ved bremsning - efter de første 450-600 km kilometertal kompenserer de praktisk talt for ryk med moderat intensitet. EBC-friktionsbelægninger reducerer slid på bremseskiver med 50% i forhold til mere slibende halvmetalliske materialer. For originale reservedele er det ganske almindeligt at skulle udskifte bremseskiverne hver gang klodserne udskiftes, mens for EBC -produkter kan bremseskiven overleve to sæt elektroder, hvilket resulterer i betydelige besparelser. Og det betyder ikke, at puderne slides hurtigere. TEKNISKE DATA Blokmål A: 193,2 x 64,9 x 17,9 mm ECE R90-godkendelse: ✅ Designet til racerbanen: ❌ Akselapplikation: Foran ANVENDELSE Lav model Motorværdi Effekt (KM) År JAGUAR F-PACE 2.0 TD 180 2015- JAGUAR F- PACE 2.0 TD 180 2015- JAGUAR F-PACE 2.0 TD 163 2017- JAGUAR F-PACE 2.0 TURBO 300 2017- JAGUAR F-PACE 2.0 TURBO 250 2017- JAGUAR F-PACE 2.0 TWIN TD 240 2017- JAGUAR F-PACE 3.0 SUPERCHARGED 380 2015 - JAGUAR F-PACE 3.0 SUPERCHARGED 340 2015-2017 JAGUAR F-PACE 3.0 TWIN TD 300 2015- JAGUAR I-PACE ELECTRIC 400 2018- JAGUAR XE 2.0 TD 180 2015- JAGUAR XE 2.0 TD 180 2015- JAGUAR XE 2.0 TD 163 2015- JAGUAR XE 2.0 TURBO 200 2015- JAGUAR XE 2.0 TURBO 241 2015-2017 JAGUAR XE 2.0 TURBO 300 2017- JAGUAR XE 2.0 TURBO 250 2017- JAGUAR XE 2.0 TURBO 250 2017- JAGUAR XE 2.0 TWIN TD 240 2017- JAGUAR XF (X260) 2.0 TD 163 2015- JAGUAR XF (X260) 2.0 TD 180 2015- JAGUAR XF (X260) 2.0 TD 180 2015- JAGUAR XF (X260) 2.0 TD 163 2015- JAGUAR XF (X260) 2.0 TD 180 2015- JAGUAR XF (X260) 2.0 TD 180 2015- JAGUAR XF (X260) 2.0 TURBO 200 2016- JAGUAR XF (X260) 2.0 TURBO 250 2016- JAGUAR XF (X260) 2.0 TURBO 250 2016- JAGUAR XF (X260) 2.0 TURBO 200 2016- JAGUAR XF (X260) 2.0 TURBO 300 2017- JAGUAR XF (X260) 2.0 TWIN TD 240 2017- JAGUAR XF (X260) 2.0 TWIN TD 240 2017- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 2.0 TD 180 2018- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 2.0 TD 180 2018- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 2.0 TD 163 2018- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 2.0 TURBO 250 2018- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 2.0 TWIN TD 240 2018- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 2.0 TWIN TD 240 2018- "Faktisk udseende af varer adskiller sig fra den, der vises på billederne.
Anmeldelser (0)
Der er ingen kundeanmeldelser endnu.
Din vurderings anerkendelse kan ikke sendes
Rapporter kommentarer
Er du sikker på, at du vil indsende denne anmeldelse?
Rapport sendt
Din rapport er blevet indsendt og vil blive gennemset af en moderator.
Din rapport kan ikke sendes
Skriv din anbefaling
Vurdering sendt
Din kommentar er blevet tilføjet og vil blive tilgængelig når den er godkendt af en moderator.